Es handelt sich um die 21 Gelenkbusse des Typs MAN Lion's City E, die vor rund einem Jahr bestellt wurden. Nach Angaben der MVG war MAN zum damaligen Zeitpunkt der wirtschaftlich günstigste Anbieter und konnte daher die Ausschreibung für sich entscheiden. Mit den bereits im Einsatz befindlichen Elektrobussen ist die Elektrobusflotte der MVG auf 47 Fahrzeuge angewachsen.
"Diese Zahl ist die größte Tranche an Elektrobussen, die die MVG bisher erhalten hat", erklärt Ingo Wortmann, Vorstandsvorsitzender der MVG und Geschäftsführer der SWM Mobility.
62 Prozent der Busse werden durch öffentliche Mittel finanziert. Die Mittel werden von der Landeshauptstadt München, der Regierung von Oberbayern, dem Bayerischen Staatsministerium (Luftreinhalteprogramm) und dem Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, Bau und Reaktorsicherheit im Rahmen des Sondervermögens "Energie- und Klimafonds" bereitgestellt.
Der MAN Lion's City E ist mit einer 640 kWh-Nickel-Mangan-Kobalt-Batterie ausgestattet und hat eine Reichweite von 250 Kilometern. Die Batterien sind auf dem Dach des Fahrzeugs montiert. Die neuen Elektro-Gelenkbusse verfügen laut MGV über ein modernes und neu gestaltetes Interieur. Das Fehlen des Motorturms der Dieselbusse bedeute mehr Platz für die hinteren Reihen "und gleichzeitig ein luftigeres Raumgefühl", so der Verkehrsbetrieb.
Noch in diesem Jahr werden 14 weitere Elektro-Gelenkbusse von Ebusco erwartet, so dass die Flotte bis Ende des Jahres auf 61 Elektrobusse anwachsen wird. Bis zum Jahr 2035 plant die MVG, ihren Busverkehr vollständig mit elektrischem Strom zu betreiben.
Quelle: SWM
