De nouvelles photos espions montrent la Porsche Boxster électrique avec un tableau de bord à double écran

Le lancement de la première 718 Boxster entièrement électrique de Porsche est prévu pour 2025, mais nous avons déjà eu un aperçu des modèles de pré-production testés dans des conditions variées. Aujourd'hui, nous vous présentons les premières images d'infiltration qui offrent un aperçu de l'intérieur du véhicule presque sans masque.

Pour des raisons inexpliquées, le prototype est dépourvu du camouflage habituel et dévoile une bonne partie de la configuration du tableau de bord. Il n'est pas particulièrement choquant de voir une configuration à deux écrans, avec un tableau de bord entièrement numérisé situé juste derrière le volant. Cet écran est légèrement surélevé par rapport à l'écran central et son interface graphique est bien visible.

Par exemple, la batterie du prototype est affichée à 53% de sa capacité, et un autre cadran indique une autonomie estimée à 125 kilomètres ou environ 78 miles. Si ces chiffres ne semblent pas impressionnants à première vue, il convient de tenir compte de plusieurs facteurs d'influence.

Tout d'abord, on ne sait pas avec quelle rigueur le prototype a été conduit avant que la photo ne soit prise, bien que le tableau de bord numérique indique que la voiture est réglée sur le mode de conduite normal. En outre, Porsche pourrait être en train d'explorer différentes options de batterie pour le Boxster EV, ce qui suggère que ce prototype particulier pourrait avoir un bloc-batterie plus petit. Enfin, la température extérieure est indiquée à 16,5 degrés Celsius.

En ce qui concerne la console centrale de la voiture, il convient de noter qu'il ne s'agit pas de la version finale de l'intérieur. Sous l'écran central, un ensemble de cinq boutons tactiles est présent. Plus bas, des bouches d'aération et une paire de ports USB de type C sont visibles. D'autres commandes physiques sont situées sur une surface plane, dont certaines semblent fonctionner grâce à la technologie tactile capacitive. Notamment, ce prototype semble proposer des options de sièges chauffants et ventilés.

En ce qui concerne la base, le Boxster électrique devrait utiliser une nouvelle architecture développée par Porsche pour ses futurs petits véhicules électriques. Certains composants seront communs à plusieurs modèles, et le matériel pourrait également provenir de la nouvelle plate-forme Premium Electric (PPE), un projet de collaboration entre Porsche et Audi pour des véhicules tels que le Macan EV et le Q6 E-Tron.

Les informations actuelles suggèrent que le Boxster EV sera équipé d'un seul moteur électrique placé sur l'essieu arrière. Il n'est pas encore certain qu'une variante plus robuste, à double moteur et dotée d'une fonction de traction intégrale, soit introduite.

Source : Motor1