Dans un premier temps, les navettes automatiques seront équipées d'un opérateur humain à bord qui interviendra en cas de problème. Aurrigo a l'intention de passer plus tard à un superviseur à distance, qui ne sera pas à bord du bus mais pourra intervenir si nécessaire. Cette stratégie vise à habituer les passagers à l'expérience d'un bus sans conducteur pendant que des systèmes entièrement autonomes sont mis au point.
"Les villes sont confrontées à des défis tels que la réduction des émissions, l'amélioration de la sécurité et de la mobilité des cyclistes et des piétons, et l'amélioration de la qualité de vie des citoyens. Les navettes ou pods sans conducteur peuvent changer la donne pour les villes car ils permettent de relever bon nombre de ces défis", a déclaré Bani Anvari, professeur à l'University College London, qui collabore avec Aurrigo sur ce projet.
"LivingLAPT fournira des navettes sans chauffeur et des services logistiques durables dans plusieurs villes européennes en supprimant progressivement le besoin de chauffeurs de sécurité dans les navettes et en s'orientant vers des opérateurs à distance qui supervisent un certain nombre de services simultanément."
Cette initiative est le fruit d'une collaboration avec le Living Lab for Autonomous Electric Vehicles, financé par l'Union européenne et dirigé par l'University College of London. Les navettes automatiques d'Aurrigo sont actuellement opérationnelles à Prague et Brno en République tchèque, ainsi qu'à Milton Keynes, au Royaume-Uni.
"Il s'agit du premier déploiement d'Auto-Shuttle en Europe continentale pour Aurrigo, et nous sommes ravis de travailler avec un groupe de partenaires aussi prestigieux pour franchir cette étape importante dans le domaine des transports publics autonomes", a déclaré David Keene, PDG d'Aurrigo.
"Les rues médiévales et pavées de Prague, construites avant que les voitures ou les bus ne soient imaginés, contrastent fortement avec les routes modernes de Milton Keynes, ce qui montre l'importance des tests dans plusieurs villes", a-t-il ajouté.
Aurrigo Auto-Shuttle
L'Auto-Shuttle utilise la technologie LiDAR, des caméras et un logiciel propriétaire développé par Aurrigo pour maintenir une compréhension fiable et cohérente de son environnement. La société déclare qu'elle met en œuvre un cadre de sécurité solide pour déployer sa technologie de manière responsable.
Source : Carscoops
