Après l'entrée de Škoda dans le segment des SUV avec le Škoda Yeti en 2009, les véhicules sont rapidement devenus une partie intégrante du portefeuille du constructeur automobile tchèque. Au cours de sa campagne réussie en faveur des SUV, Škoda a introduit les séries Kodiaq, Karoq et Kamiq, ainsi que son premier modèle de SUV entièrement électrique basé sur le MEB, l'Enyaq. Stimulés par le succès du Kushaq en Inde, les SUV représentent désormais près de la moitié des livraisons mondiales de Škoda.
"Produire trois millions de SUV depuis 2009 est une réussite fantastique pour toute notre équipe. Cette étape souligne l'évolution des préférences de nos clients et notre flexibilité pour répondre à leurs besoins. Aujourd'hui, près de 50 % des véhicules que nous livrons sont des SUV. Notre mission est claire : nous nous engageons pleinement à électrifier notre gamme de SUV et à adapter nos installations de production. Nous acceptons le défi", a déclaré Andreas Dick, membre du conseil d'administration de Škoda Auto chargé de la production et de la logistique.
En République tchèque, Škoda fabrique les modèles Kamiq, Enyaq et Enyaq Coupé sur le site de Mladá Boleslav, tandis que les Karoq et Kodiaq sortent de la chaîne de production à Kvasiny. En outre, le constructeur construit ses modèles de SUV en Chine, en Inde, en Ukraine et en Slovaquie.
Le Kodiaq a fait ses débuts dans le monde entier en septembre 2016. Le Kodiaq RS, introduit à l'automne 2018, a été le premier SUV de la famille sportive Škoda RS. À ce jour, plus de 841 000 unités du plus grand SUV de la marque ont été produites. Dans les semaines à venir, Škoda devrait dévoiler le Kodiaq de deuxième génération, qui comportera une variante hybride rechargeable avec une autonomie électrique supérieure à 100 kilomètres.
Source : Škoda
