La S E-Hybrid est disponible dans les versions SUV et SUV Coupé du Cayenne. Un moteur turbo V6 3,0 litres révisé de 260 kW/353 ch est associé à un moteur électrique de 130 kW (176 ch). Ensemble, ils atteignent une puissance de 382 kW (519 ch) et un couple maximal de 750 Nm. Le potentiel de puissance élevé se reflète dans les performances de conduite. Le Cayenne S E-Hybrid passe de 0 à 100 en 4,7 secondes et atteint une vitesse maximale de 263 km/h.
Lors du lifting, le Cayenne PHEV a reçu une batterie plus puissante de 25,9 kWh. La S E-Hybrid en bénéficie également. Porsche revendique une autonomie en mode électrique de "jusqu'à 90 kilomètres". Toutefois, il s'agit du cycle urbain EAER, qui est conçu pour être très favorable au constructeur. En conduite normale, l'autonomie est de 71 à 78 kilomètres.
Porsche Cayenne S E-Hybrid (2024)
La consommation WLTP est de 1,4 à 1,7 litre aux 100 kilomètres. La consommation d'énergie combinée devrait être de 29,1 à 31,7 kWh aux 100 kilomètres. Le chargeur embarqué de 11 kW est censé recharger complètement la batterie en moins de deux heures et demie.
Les équipements de série comprennent une nouvelle suspension pneumatique à deux chambres et deux soupapes, des jantes de 20 pouces, un système d'échappement à deux sorties en acier inoxydable brossé et des phares Matrix LED. Les nouveaux phares HD Matrix LED sont disponibles en option. En tant que SUV, le Cayenne S E-Hybrid est livré avec le Pack Extérieur Argent ; en tant que Coupé, il est livré avec le Pack Extérieur Noir.
Porsche Cayenne S E-Hybrid (2024)
L'intérieur est équipé de sièges réglables dans huit directions, du Pack Sport Chrono avec un sélecteur de mode permettant de sélectionner le programme de conduite souhaité, et de pédales en acier inoxydable.
Les nouveaux modèles Cayenne S E-Hybrid peuvent être commandés dès maintenant. En Allemagne, le SUV coûte au moins 117 062 euros, tandis que le Cayenne Coupé à propulsion hybride de 519 ch est disponible à partir de 121 227 euros. Les livraisons débuteront en novembre 2023.
Source : Porsche
