.jpg)
La courte vidéo ici présente a été publiée sur Instagram par Domagoj Dukec - le responsable du département design chez BMW. Elle montre le X2 de profil, et nous pouvons voir son profil de coupé à l'arrière, avec une ligne de toit inclinée et un hayon encore plus incliné. Un spoiler statique lisse apporte la touche finale.
La voiture se retourne ensuite pour dévoiler sa face avant. Nous voyons ici la calandre éclairée, dont la forme est différente de celle de l'actuel X1. Dans une certaine mesure, elle ressemble davantage aux grilles du X6 facelifté, même si les proportions semblent légèrement différentes. Les phares, quant à eux, sont dotés de feux diurnes à LED en forme de C.
Sous sa carrosserie rafraîchie, le X2 de nouvelle génération reposera sur la plate-forme FAAR de BMW, qui est également utilisée par l'actuel X1 et d'autres modèles. Il n'y aura pas de moteur de plus de quatre cylindres, le modèle haut de gamme M35i xDrive étant susceptible d'être équipé d'un moteur turbocompressé de 2,0 litres développant 315 chevaux. Les versions inférieures seront équipées de moteurs à essence ou diesel selon les régions, et la plupart d'entre elles pourront être électrifiées d'une manière ou d'une autre.
Enfin, BMW travaille également sur une iX2 entièrement électrique qui sera produite en Allemagne en même temps que la iX1 à partir de la fin de l'année. Il n'y a rien d'officiel de la part du constructeur concernant les spécifications de ce crossover zéro émission, mais il partagera probablement son groupe motopropulseur avec l'iX1, ce qui signifie que deux moteurs électriques produiront 313 chevaux et 494 Nm de couple.
Source : Domagoj Dukec via Instagram
