Ce moteur, baptisé BF350, a été mis au point par Honda Marine. Bien sûr, il ne propulsera pas les voitures ou les motos de la société, mais il fonctionnera pour les bateaux de plus de 7,6 mètres (25 pieds) et promet de bonnes performances ainsi qu'un débit de puissance régulier et une "excellente consommation de carburant".
Le tout nouveau moteur hors-bord Honda Marine BF350 5 litres V8 délivre 350 chevaux à l'arbre d'hélice et fonctionne avec de l'essence sans plomb 86 octanes (au lieu du super sans plomb). La puissance maximale est disponible à 5500 tr/min.
Il utilise également le fameux système VTEC (Variable Valve Time & Lift Electronic Control) de Honda qui utilise un profil de came doux à bas régime et un profil de came à haut rendement à plus haut régime. Honda a également intégré son système BLAST (Boosted Low Speed Torque) qui avance le calage de l'allumage lorsque l'accélérateur est complètement enfoncé.
Honda BF350 SeaVee
Un certain nombre de technologies ont également été mises au point pour améliorer le rendement énergétique. Par exemple, la technologie de contrôle de la combustion pauvre ajuste le mélange air/carburant en fonction de la vitesse et de la charge, tandis que l'injection programmée de carburant fournit juste la bonne quantité de carburant et d'air dans chaque cylindre. La technologie de réduction des frottements de Honda ajoute un placage ionique aux segments de piston et contribue également à une grande efficacité.
Le moteur V8 est complété par le système de commande et de contrôle Intelligent Shift & Throttle de Honda, qui fonctionne à l'aide d'un contrôleur sur le dessus avec des boutons distincts pour l'aide à l'assiette, l'inclinaison automatique, le régulateur de vitesse et le mode de pêche à la traîne.
Le BF350 n'est ni léger, ni bon marché. En fait, il pèse 765 livres (347 kg) dans sa forme la plus légère et, bien que Honda n'ait pas officiellement annoncé son prix, une fuite récente suggère qu'il coûtera la somme exorbitante de 46 000 $.
Source : Honda
