Le nouveau Frauscher x Porsche 850 Fantom Air est équipé de la technologie du groupe motopropulseur de la future Porsche Macan entièrement électrique. Porsche a adapté et développé sa technologie d'entraînement conçue pour les véhicules routiers en vue d'une utilisation sur l'eau.
Le bateau de sport utilise notamment des composants de la Premium Platform Electric (PPE) sur laquelle est basé le nouveau Macan. Il s'agit notamment d'un moteur électrique synchrone à excitation permanente (PSM) ultramoderne, dont la puissance maximale a été limitée à 400 kW pour l'eFantom, et de l'électronique de puissance associée. Un arbre transmet la puissance du moteur électrique à la transmission en Z caractéristique des bateaux.
Le moteur électrique se trouve à l'arrière du bateau, tandis que les commandes sont logées dans un boîtier étanche portant le logo Porsche. La batterie lithium-ion d'une capacité brute de 100 kWh, également reprise du Macan, est également située sous le salon à l'arrière. Pour la suspension du cadre de support, les experts de Porsche ont opté pour des supports en câble métallique, qui absorbent particulièrement bien les chocs qui se produisent inévitablement en cas de conduite rapide et dans les vagues.
Frauscher x Porsche 850 Fantom Air
Comme pour les véhicules routiers de Porsche, des modes de conduite préprogrammés peuvent être utilisés pour sélectionner les caractéristiques de conduite appropriées en fonction de la situation. L'eFantom propose les modes Docking, Range, Sport et Sport Plus. Ces modes modifient la courbe caractéristique de la réponse de l'accélérateur tout en proposant différentes limites de vitesse. Par exemple, en mode Docking pour la conduite dans les ports, la vitesse est limitée à huit nœuds (l'équivalent de 15 km/h).
La vitesse de croisière optimale est de 41 km/h (22 kn). À cette vitesse, une charge de batterie peut être utilisée pour une croisière d'environ une heure ou 45 kilomètres. À cette vitesse, il est possible de parcourir plus de 100 kilomètres. La vitesse maximale est atteinte en mode Sport Plus et est plafonnée à 85 km/h (46 kn). Les trajets typiques d'un client, avec un mélange de déplacements lents et à grande vitesse, durent de deux à trois heures, en fonction du profil de conduite.
Grâce à la technologie 800 volts de Porsche, le bateau électrique peut être rechargé avec plus de 250 kW de courant continu dans les stations de recharge rapide. Dans des conditions idéales, la batterie peut être rechargée de 10 % à 80 % en moins de 30 minutes. La recharge en courant alternatif sur des prises domestiques classiques et à haute tension est également possible et, selon M. Frauscher et les experts de Porsche, il s'agira du cas d'utilisation le plus courant, car l'infrastructure est disponible dans la plupart des ports. Un chargeur à courant alternatif de 11 kW est également installé de série à bord. Les ports de charge sont situés à l'avant de la banquette gauche.
Frauscher x Porsche 850 Fantom Air
Le Frauscher x Porsche 850 Fantom Air est basé sur le day cruiser Frauscher 858 Fantom Air. Sa coque de 8,67 mètres de long et de 2,49 mètres de large est restée pratiquement inchangée à l'extérieur et peut donc accueillir jusqu'à neuf passagers. La plate-forme de baignade située à l'arrière mène à un généreux salon doté de deux confortables bains de soleil. Une allée centrale relie l'arrière du bateau au poste de pilotage et au cockpit. Deux autres banquettes rembourrées à l'avant invitent également à la détente. Les sièges sont recouverts de cuir artificiel durable. Les clients peuvent configurer individuellement leur bateau à partir d'une large gamme de couleurs.
L'eFantom est également équipé de deux toits bimini repliables qui offrent de l'ombre lors des journées ensoleillées. Un système audio haut de gamme avec connectivité bluetooth et WiFi fait également partie de l'équipement de série. Il peut être commandé via l'écran multi-informations de 12 pouces. Un échosondeur et un traceur de cartes sont intégrés dans le concept d'affichage. Un propulseur d'étrave simplifie l'amarrage et le largage des amarres. Il est fourni de série avec l'ancre électrique en acier inoxydable avec chaîne en acier inoxydable, l'éclairage d'ambiance à LED, l'éclairage sous-marin à LED et un compartiment de refroidissement. De même qu'il n'existe pas deux modèles de Porsche identiques, l'individualité est également très recherchée pour les bateaux. La sellerie peut être commandée en différentes couleurs, tout comme la coque et le pont. Toute la palette de couleurs proposée par Porsche pour ses véhicules routiers est disponible à cet effet.
Le Frauscher x Porsche 850 Fantom Air fêtera sa première mondiale officielle en janvier 2024 lors du salon " boot " de Düsseldorf. Le plan initial prévoit une première édition exclusive de 25 unités, qui peuvent être commandées auprès de Frauscher à partir de 561 700 euros et qui doivent être livrées aux premiers clients à partir de 2024. Le bateau sera construit dans le chantier naval Frauscher à Ohlsdorf, en Autriche. Frauscher se charge également de la logistique des ventes et de la gestion du service après-vente.
Source : Porsche
