Son format à quatre portes pourrait laisser penser qu'il s'agit d'une berline. Cependant, Kia la qualifie de "berline EV d'un type entièrement nouveau, symbole d'innovation".

Dévoilé lors de l'événement EV Day de Kia à Séoul cette semaine, le Concept EV4 est l'un des deux nouveaux véhicules présentés pour la première fois par le constructeur coréen, l'autre étant le Concept EV3. À l'instar du Concept EV3, l'apparence extérieure du Concept EV4 devrait être reprise en production avec des changements minimes au niveau du design.

Il suit la même approche complexe des surfaces que celle de la gamme électrique de Kia, mais ajoute une silhouette plus élégante avec un museau bas à l'avant.

L'intérieur du Concept EV4 suit la voie tracée par le Concept EV3, en incorporant de nouveaux matériaux dans sa construction. Au lieu de racines de champignons, la console centrale de l'EV4 utilise des fibres de chanvre - une plante qui pousse rapidement et dont la culture nécessite un minimum de ressources.

D'autres parties de l'intérieur du Concept EV4 sont en coton 100 % recyclé, teinté naturellement à l'aide de racines de garance et de coquilles de noix. Les designers ont également incorporé des bandes de tissu tissé à la main pour créer une finition en tricot 3D sur les espaces de rangement et le tableau de bord, à l'instar des housses de sièges de l'EV3.

Enfin, le Concept EV4 est doté d'une nouvelle fonction "Mind Modes" qui permet d'ajuster l'éclairage ambiant et la ventilation. Par exemple, en mode "Perform", le conducteur reçoit d'emblée toutes les informations dont il a besoin pour sa journée. En revanche, le mode "Serenity" propose une série de graphiques numériques pour créer une ambiance plus détendue.

Kia a confirmé qu'un SUV compact EV3 ferait son apparition dans le courant de l'année prochaine en tant que modèle 2024, tandis que nous devrons peut-être attendre un peu plus longtemps pour le dévoilement de l'EV4 prêt pour la production.

Les EV3 et EV4 reposeront probablement sur l'architecture E-GMP, ce qui permettrait au crossover et à la berline d'utiliser les packs de batteries de 58 kWh et 77,4 kWh de la plus grande EV6. Les prix des deux véhicules se situeront entre 35 000 et 50 000 dollars.

Source : Kia

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant