Le problème a été porté à l'attention de Lucid pour la première fois le 1er août, à la suite d'une plainte d'un client concernant un siège arrière carbonisé. Une enquête a ensuite été lancée et Lucid a reçu trois autres plaintes de clients. L'une de ces plaintes concernait un client qui s'était brûlé le doigt en inspectant le siège concerné.
Au cours de l'enquête, Lucid a découvert que des versions logicielles spécifiques désactivaient par inadvertance le contrôle actif de la température des sièges arrière chauffants dans certaines conditions, en particulier lorsque le véhicule est à l'arrêt. Il s'agit d'un problème particulier pour n'importe quelle voiture, mais surtout pour un véhicule électrique où les passagers sont plus susceptibles d'être à l'arrêt en raison des périodes de charge.
Lucid note que le problème est plus susceptible de se manifester lorsque la voiture n'est pas en mouvement, que le chauffage du siège arrière est activé, que la ceinture de sécurité est attachée et qu'une pression est exercée sur le siège. De tels scénarios peuvent se produire si quelqu'un reste dans une voiture garée ou si un siège pour enfant est installé.
Lucid Air
La bonne nouvelle est que la solution est simple. Lucid a cessé d'utiliser la version problématique du logiciel et a commencé à distribuer des mises à jour logicielles aux véhicules concernés pour résoudre le problème.
Afin d'inciter les propriétaires à mettre à jour leur logiciel et compte tenu des risques pour la sécurité, Lucid a procédé à un rappel. La société a déclaré qu'elle rembourserait tous les frais encourus par les propriétaires en raison de ce défaut.
Au total, 1 267 véhicules sont concernés par ce problème. Pour savoir si votre Lucid Air en fait partie, vous pouvez vérifier la version de votre logiciel. Les versions 2.1.0 à 2.1.20 sont concernées. Si vous utilisez la version 2.1.26 ou une version ultérieure, vous ne devriez pas avoir de problème.
Source : Carscoops
