Un moteur rotatif est un type de moteur distinct qui génère de l'énergie grâce au mouvement de rotation de rotors de forme triangulaire. Le premier véhicule Mazda équipé de ce moteur était la Mazda Cosmo Sport (également connue sous le nom de Mazda 110S), qui a fait ses débuts en 1967. Depuis lors, Mazda n'a cessé d'améliorer les performances de ses moteurs rotatifs, telles que la puissance, le rendement énergétique et la durabilité, conservant ainsi son statut unique de seul fabricant de masse de ces moteurs pendant une longue période.
En juin dernier, Mazda a repris la fabrication de véhicules équipés de moteurs rotatifs, 11 ans après avoir arrêté la production de la Mazda RX-8 en 2012. Son douzième modèle à moteur rotatif, la Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV2, devrait bientôt arriver sur le marché. Le lancement des ventes en Europe est prévu pour l'automne 2023, sous réserve des conditions du marché.
Takeshi Mukai, qui occupe les fonctions de directeur et de directeur général senior chez Mazda, a fait cette déclaration concernant le cap des deux millions d'unités de production totales.
"Le moteur rotatif fait partie intégrante de l'histoire de Mazda et représente notre esprit de défi permanent. Le moteur rotatif est très apprécié par les clients du monde entier, et nous sommes ravis de reprendre la production et de le voir revenir. J'aimerais profiter de cette occasion pour remercier sincèrement tous ceux qui nous ont soutenus dans cette aventure, en particulier les nombreux clients qui ont acheté des véhicules à moteur rotatif, nos fans de moteurs rotatifs et tous nos partenaires commerciaux qui ont participé au développement et à la production. À l'avenir, nous continuerons à transmettre cet esprit de défi permanent, en proposant des véhicules attrayants qui offrent à nos clients une expérience de conduite passionnante, même à l'ère de l'électrification."
Mazda s'engage à continuer à se concentrer sur le "plaisir de conduire" dans le cadre de sa philosophie fondamentale, "Human Centric", et vise à enrichir les vies en offrant à ses clients des expériences émotionnellement résonnantes.
Chronologie du moteur rotatif Mazda
| Date | Événement |
|---|---|
| Juillet 1961 | Rapprochement technique avec NSU et Felix Wankel. |
| Mai 1967 | Annonce de l'achèvement du moteur rotatif et lancement de la Mazda Cosmo Sport (Mazda 110S). |
| Juillet 1968 | Lancement du coupé Mazda Familia Rotary (coupé Mazda R100). |
| Octobre 1969 | Lancement du coupé rotatif Mazda Luce (coupé Mazda R130). |
| Mai 1970 | Lancement de la série Mazda Capella Rotary (Mazda RX-2). |
| Septembre 1971 | Lancement de la Mazda Savanna (Mazda RX-3). |
| Novembre 1972 | Lancement de la deuxième génération de la série Mazda Luce Rotary (Mazda RX-4). |
| Juin 1973 | Le volume total de production de véhicules à moteur rotatif atteint 500 000 unités. |
| Février 1974 | Lancement de la deuxième génération de Mazda Capella (Mazda RX-2). |
| Avril 1974 | Lancement du Mazda Rotary Pickup (REPU) en Amérique du Nord. |
| Juillet 1974 | Lancement de la Mazda Parkway Rotary 26. |
| Avril 1975 | Lancement de la Mazda Roadpacer AP. |
| Octobre 1975 | Lancement de la deuxième génération de Mazda Cosmo AP (Mazda RX-5). |
| Octobre 1977 | Lancement de la 3e génération de Mazda Luce (Mazda 929L). |
| Mars 1978 | Lancement de la 1ère génération de Mazda Savanna RX-7 (Mazda RX-7). |
| Novembre 1978 | Le volume total de production de véhicules à moteur rotatif atteint 1 million d'unités. |
| Novembre 1981 | Lancement de la 3e génération de Mazda Cosmo et de la 4e génération de la série Luce Rotary (Mazda 929). |
| Octobre 1985 | Lancement de la 2e génération de Mazda Savanna RX-7 (Mazda RX-7). |
| Avril 1986 | La production totale de véhicules à moteur rotatif atteint 1,5 million d'unités. |
| Septembre 1986 | Lancement de la 5e génération de Mazda Luce (Mazda 929). |
| Avril 1990 | Lancement de la 4e génération de Mazda Cosmo (Eunos Cosmo), équipée d'un moteur rotatif à trois rotors. |
| Juin 1991 | La Mazda 787B remporte la 59e édition des 24 heures du Mans. |
| Décembre 1991 | Lancement de la 3e génération de Mazda RX-7 (ɛ̃fini RX-7). |
| Avril 2002 | Lancement de la dernière édition limitée de la Mazda RX-7, la Spirit R Series. |
| Avril 2003 | Lancement de la Mazda RX-8. |
| Novembre 2011 | Lancement de la dernière édition spéciale de la Mazda RX-8, la Spirit R. |
| Juin 2012 | La production de la Mazda RX-8 s'arrête. |
| Juin 2023 | La production de la Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV commence. |
| Octobre 2023 | Le volume total de production de véhicules à moteur rotatif atteint 2 millions. |
Source : Mazda
