Gernot Döllner, le nouveau PDG d'Audi, serait à l'origine de la décision de retarder le lancement. Le véhicule devait initialement être introduit avant la fin de l'année. Le Q6 e-tron a la particularité d'être le premier véhicule électrique d'Audi basé sur la plateforme PPE, qui partage son architecture avec le Macan électrique de Porsche.
Le lancement conjoint des deux véhicules était initialement prévu pour la fin de l'année 2022. Toutefois, des problèmes de logiciel ont entraîné un important retard dans le calendrier. Audi n'a publié les premières images officielles de l'intérieur du Q6 e-tron qu'à l'occasion de l'événement IAA Mobility en septembre, où le véhicule a également été largement présenté sans déguisement. Il semblerait qu'il y ait encore quelques problèmes non résolus, que Döllner a l'intention de "mettre à l'épreuve une fois de plus toutes les tentatives des années à venir", ce qui conduit à la nouvelle date de sortie prévue de "probablement en mars 2024".
Ce rééchelonnement affecte également les plans de Porsche. Selon un accord interne, le Q6 e-tron d'Audi sera présenté avant le Macan E de Porsche, qui partage la même plateforme PPE. Cela signifie que les débuts du Macan E seront également reportés à mars 2024 au plus tôt. Automobilwoche suggère que ce plan pourrait changer "à moins que le patron de VW Oliver Blume, commodément aussi patron de Porsche, n'annule l'accord actuel". Blume avait précédemment déclaré en mars 2023 que les deux modèles seraient livrés aux consommateurs en 2024, mais il n'est pas certain que cette promesse soit tenue.
Source: Automobilwoche