L'Equinox EV, qui a fait ses débuts il y a un an, est l'un des plus petits véhicules construits à ce jour sur la plateforme Ultium de General Motors. Le véhicule est fabriqué dans l'usine GM de Ramos Arizpe au Mexique. La version à traction avant a une puissance de 157 kW, tandis que la version à transmission intégrale a une puissance de 216 kW.
Les premières livraisons de ces deux versions devraient commencer au début de l'année 2024. Le modèle de base, annoncé à l'origine à environ 30 000 dollars, est désormais proposé à 34 995 dollars et devrait être livré à la fin de l'année 2024. Selon GM, environ 200 000 personnes ont manifesté leur intérêt pour ce modèle avant même l'ouverture des carnets de commande. On ne sait pas encore quelles versions intéressent ces acheteurs potentiels et si les prix ajustés auront une incidence sur leur décision d'achat.
En revanche, l'autonomie du véhicule a dépassé les projections initiales faites lors de sa présentation en septembre 2022. À l'origine, on prévoyait une autonomie de 250 à 300 miles (400 à 480 km). Scott Bell, vice-président de Global Chevrolet, a récemment déclaré que les tests de l'EPA certifiaient la variante à traction avant pour une autonomie de 319 miles, soit environ 513 kilomètres. La certification EPA du modèle à transmission intégrale n'a pas encore été obtenue, mais GM prévoit désormais une autonomie de 280 miles (environ 450 kilomètres).
Chevrolet Equinox EV
L'Equinox EV est équipé de série d'un écran tactile de 17,7 pouces, d'un éclairage d'ambiance multicolore, d'une caméra d'ambiance haute définition et de diverses fonctions d'assistance. Les sièges avant et le volant sont chauffants de série.
Bell a également informé la presse américaine qu'il n'était pas prévu de poursuivre la production de la Chevrolet Bolt, assemblée dans l'usine d'Orion Township, jusqu'au lancement de l'Equinox à 35 000 dollars. La production de la Bolt devrait cesser à la fin de cette année. Par la suite, l'usine sera réaménagée pour la fabrication des camionnettes électriques Chevrolet Silverado EV et GMC Sierra EV. Toutefois, le calendrier de production de ces nouveaux modèles a été retardé d'un an.
