Der Equinox EV, der vor einem Jahr auf den Markt kam, ist eines der kleinsten Fahrzeuge, die bisher auf der Ultium-Plattform von General Motors gebaut wurden. Das Fahrzeug wird im GM-Werk Ramos Arizpe in Mexiko hergestellt. Die Variante mit Frontantrieb hat eine Leistung von 157 kW, während die Allradversion 216 kW leistet.
Die ersten Auslieferungen dieser beiden Versionen werden voraussichtlich Anfang 2024 beginnen. Das Basismodell, das ursprünglich für rund 30.000 Dollar angeboten wurde, kostet jetzt 34.995 Dollar und soll Ende 2024 ausgeliefert werden. Nach Angaben von GM haben rund 200.000 Menschen ihr Interesse an dem Modell bekundet, noch bevor die Auftragsbücher geöffnet werden. Für welche Versionen sich diese Interessenten interessieren und ob die angepassten Preise ihre Kaufentscheidung beeinflussen werden, bleibt ungewiss.
Die Reichweite des Fahrzeugs übertrifft hingegen die ursprünglichen Prognosen, die bei der Vorstellung im September 2022 gemacht wurden. Ursprünglich wurde mit einer Reichweite von 250 bis 300 Meilen (400 bis 480 km) gerechnet. Scott Bell, Vizepräsident von Chevrolet Global, erklärte kürzlich, dass die EPA-Tests der Variante mit Frontantrieb eine Reichweite von 319 Meilen, also rund 513 Kilometer, bescheinigten. Die EPA-Zertifizierung des Modells mit Allradantrieb steht noch aus, aber GM rechnet jetzt mit einer Reichweite von 280 Meilen (etwa 450 Kilometer).
Chevrolet Equinox EV
Der Equinox EV ist serienmäßig mit einem 17,7-Zoll-Touchscreen, mehrfarbiger Ambientebeleuchtung, einer hochauflösenden Surround-Kamera und verschiedenen Assistenzfunktionen ausgestattet. Sowohl die Vordersitze als auch das Lenkrad sind serienmäßig beheizt.
Bell informierte die US-Presse auch darüber, dass derzeit nicht beabsichtigt ist, die Produktion des Chevrolet Bolt, der im Werk Orion Township montiert wird, bis zur Markteinführung des 35.000-Dollar-Equinox fortzusetzen. Die Bolt-Produktion soll Ende dieses Jahres eingestellt werden. Anschließend wird das Werk für die Produktion der Elektro-Pickups Chevrolet Silverado EV und GMC Sierra EV umgerüstet. Der Zeitplan für diese neuen Modelle wurde jedoch um ein Jahr nach hinten verschoben.
