Stellantis a récemment dévoilé un certain nombre de véhicules utilitaires légers révisés, et chaque marque présente maintenant ses modèles de façon plus détaillée. Opel ouvre la voie avec la mise à jour du Combo, qui revient avec un visage redessiné et plus de technologie dans l'habitacle.

Cet Opel Combo de quatrième génération, initialement présenté en 2018, partage de nombreux composants avec d'autres véhicules tels que le Citroën Berlingo, l'Opel Partner, le Toyota ProAce City et le Fiat Doblo. Dans son itération de 2024, il reçoit le traitement de design Opel Vizor que l'on retrouve dans toute la gamme de véhicules de tourisme d'Opel.

L'Opel Combo actualisé est doté de phares plus fins, désormais disponibles en option avec la technologie Intelli-Lux LED Matrix, une première pour les VUL. Ces phares sont intégrés sous le panneau distinctif " Vizor " qui recouvre la calandre. Le pare-chocs redessiné comprend des prises d'air interconnectées, et le capot affleure désormais la calandre, s'alignant ainsi sur le langage stylistique actuel d'Opel.

Si les changements extérieurs se concentrent sur la face avant, le reste de la carrosserie demeure largement inchangé. L'Opel Combo est disponible en carrosserie standard et longue, comme les autres offres Stellantis sur le segment des fourgonnettes compactes.

À l'intérieur, le nouveau combiné d'instruments numérique de 10 pouces, placé derrière le volant redessiné, constitue un ajout notable. Il est associé à un écran tactile d'infodivertissement de 10 pouces plus fin et indépendant, bien que les versions inférieures soient équipées d'une station d'accueil pour smartphone. Le cockpit numérique est alimenté par les plateformes Snapdragon Cockpit de Qualcomm Technologies et prend en charge les dernières fonctions de connectivité. Les équipements de sécurité ont également été améliorés, notamment la double caméra Dynamic Surround Vision et jusqu'à 18 ADAS disponibles, dont le régulateur de vitesse adaptatif en option.

Opel Combo Opel Combo

L'Opel Combo peut accueillir deux ou trois sièges à l'avant, et une variante cinq places à cabine double est disponible pour les professionnels qui ont besoin de transporter plus de passagers. Selon la carrosserie, le fourgon offre jusqu'à 4,4 mètres cubes d'espace de chargement. Dans sa configuration entièrement électrique, il peut transporter une charge utile de 780 kg et remorquer jusqu'à 750 kg.

L'Opel Combo Electric est équipé d'un seul moteur électrique développant 136 ch (100 kW) et 270 Nm de couple, alimenté par une batterie de 50 kWh. Bien que les spécifications soient identiques à celles de son prédécesseur, l'autonomie WLTP a été portée à 320 km grâce à l'inclusion d'une pompe à chaleur et à des modifications du système de freinage à récupération d'énergie.

La gamme comprend également des variantes essence et diesel, probablement dotées des groupes motopropulseurs 1.2 PureTech et 1.5 BlueHDi. La version essence sera exclusivement équipée d'une boîte de vitesses manuelle, tandis que la variante diesel sera équipée d'une boîte de vitesses automatique.

Les Opel Combo et Combo Electric faceliftés devraient arriver sur le marché avant la fin de l'année. On s'attend à ce qu'Opel commercialise bientôt le monospace Combo Life, mis à jour de la même manière, qui est la version passager uniquement électrique du VUL. Ce modèle devrait partager des spécifications avec le Peugeot E-Rifter récemment mis à jour et les futurs Citroën E-Berlingo et Fiat E-Scudo.

Source : Opel

Tags: Opel
Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant