Le modèle phare de Toyota, la berline de luxe Crown, reste relativement peu connu en Europe. Elle est disponible sur une quarantaine de marchés dans le monde, dont le Japon et l'Amérique du Nord. Aujourd'hui dans sa 16e génération, la Crown, qui est produite depuis 1955, a évolué en un crossover et est disponible pour la première fois avec une pile à combustible à hydrogène, en plus de certaines variantes hybrides.
Le moteur électrique a une puissance de 134 kW (182 ch) et un couple de 300 Nm. La batterie est constituée de cellules lithium-ion d'une capacité énergétique de 1,24 kWh. Toyota affirme que la Crown FCEV peut être ravitaillée en hydrogène pour parcourir 820 km, soit environ 170 km de plus que la Mirai, en seulement trois minutes.
La version de base de la Crown à hydrogène est proposée à environ 51 300 euros (54 780 USD) au Japon.
Cependant, la nouvelle Crown ne devrait pas arriver en Europe. Selon un porte-parole de Toyota, "aucun lancement européen n'est prévu. En Allemagne et en Europe, l'accent est mis sur les modèles électriques à batterie de la série "beyond Zero" (bZ). Les modèles actuellement disponibles comprennent le crossover électrique bZ4X et différentes versions de la camionnette électrique Proace. Au cours des trois prochaines années, Toyota prévoit d'introduire cinq autres véhicules purement électriques sur les marchés européens d'ici 2026.
Source : Auto Motor und Sport
