À l'avenir, les modèles Turbo seront plus faciles à distinguer des modèles standard du même modèle, l'accent étant mis sur l'écusson Porsche, qui ne sera plus de la couleur or standard que l'on trouve dans l'ensemble de la gamme existante de la société.
"Depuis près de 50 ans, les modèles Turbo jouissent d'une position exaltée chez Porsche", a déclaré la société dans son communiqué. "Pour souligner leur statut unique, Porsche introduit des éléments de design distincts afin d'affiner leur look et de les distinguer des autres modèles de la gamme.
Le point fort de ce changement est le nouveau code de peinture gris métallisé de Porsche, baptisé "Turbonite". Il remplacera l'or de l'écusson Porsche sur les modèles Turbo et s'appliquera à d'autres éléments de finition, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Bien que l'or ne disparaisse pas complètement - Porsche affirme qu'il crée un "effet élégant et métallisé" - une couche de finition satinée atténuera ces éléments pour mettre en valeur la finition Turbonite, que l'on retrouvera sur tous les modèles Porsche Turbo à partir de la Panamera 2024.
"À partir de maintenant, les versions Turbo présenteront une apparence cohérente dans toutes les gammes de modèles - une apparence élégante, de haute qualité et très spéciale ", a déclaré Michael Mauer, vice-président, Style Porsche.
À l'avenir, ce traitement s'étendra aux éléments du bouclier avant, aux roues (rayons ou inserts aérodynamiques, selon le modèle) et se retrouvera sur l'écusson du volant dans l'habitacle de chaque modèle Turbo, selon Porsche. D'autres éléments de l'habitacle pourraient être dotés de la nouvelle finition Turbonite, notamment les commutateurs, les surpiqûres contrastées, les inserts des panneaux de porte et les tapis de sol.
Source : Porsche
