Künftig werden die Turbo-Modelle leichter von den Standardmodellen zu unterscheiden sein, wobei der Schwerpunkt auf dem Porsche-Wappen liegen wird, das nicht mehr in der Standard-Goldfarbe gehalten sein wird, die im gesamten Portfolio des Unternehmens zu finden ist.
"Seit fast 50 Jahren nehmen die Turbo-Modelle bei Porsche eine herausragende Stellung ein", so das Unternehmen in seiner Ankündigung. "Um ihre Einzigartigkeit zu unterstreichen, führt Porsche deutliche Designelemente ein, die ihr Erscheinungsbild schärfen und sie von anderen Modellen der Baureihe unterscheiden."
Der Höhepunkt dieser Veränderung ist die neue graue Metallic-Lackierung von Porsche, die den Namen Turbonite" trägt. Er ersetzt bei den Turbo-Modellen das Gold im Porsche-Wappen und wird sich auch auf andere Zierteile übertragen - sowohl im Innen- als auch im Außenbereich. Während das Gold nicht ganz verschwinden wird - Porsche sagt, es erzeuge einen "eleganten, metallisierenden Effekt" - wird eine satinierte Lackschicht diese Elemente dämpfen, um die Turbonite-Lackierung zu betonen, die ab dem Panamera 2024 bei allen Porsche Turbo-Modellen zu finden sein wird.
"Die Turbo-Versionen werden von nun an über alle Modellreihen hinweg ein einheitliches Erscheinungsbild aufweisen - elegant, hochwertig und besonders", so Michael Mauer, Vice President Style Porsche.
Später wird sich diese Behandlung auf Komponenten der Frontschürze, auf die Räder (je nach Modell entweder die Speichen oder die Aero-Einsätze) und auf die Lenkradkrone im Innenraum jedes Turbo-Modells erstrecken, so Porsche. Weitere Innenraumkomponenten, die das neue Turbonite-Finish aufweisen können, sind die Schalter, Kontrastnähte, Türverkleidungen und Fußmatten.
Quelle: Porsche
