L'un des points forts du Grenadier est l'édition Fieldmaster à 79 190 $, qui comprend des caractéristiques de série telles qu'une échelle d'accès montée à l'arrière et des vitres safari. En outre, la ceinture utilitaire extérieure en option (585 $) offre des possibilités accrues de rangement et de fixation d'équipements de loisirs. Notamment, pour 95 $ de plus, les acheteurs peuvent orner l'aile droite d'une plaque de drapeau américain, une option installée par le concessionnaire qui remplace l'insigne de drapeau jumelé. Cette fonction de personnalisation n'est toutefois pas disponible pour les modèles dotés d'une prise d'air surélevée (snorkel).
Fabriqué dans l'usine de Hambach, ancien site de production de la Smart de Daimler, le Grenadier est le fruit d'une collaboration internationale. Il est équipé de moteurs BMW à six cylindres en ligne d'origine allemande et d'une boîte de vitesses ZF à huit rapports. Ineos Automotive, la société britannique à l'origine du Grenadier, est une filiale du groupe Ineos, une multinationale de produits chimiques basée à Londres.
Ineos Grenadier
Sur le marché américain, le Grenadier est vendu exclusivement comme SUV à essence avec un moteur BMW B58 de 3,0 litres. Toutefois, les marchés internationaux proposent également le pick-up à double cabine Quartermaster, équipé d'un moteur diesel B57 d'origine bavaroise. Le prix de base du SUV est de 71 500 dollars, mais une version entièrement équipée peut dépasser les 90 000 dollars.
Source : Ineos
