Les chargeurs CA de niveau 2 de LG seront dotés d'une gestion de la charge et de réglages de courant variables, capables de fournir jusqu'à 11 kW de puissance par l'intermédiaire d'un connecteur SAE J1772 standard. Ces chargeurs seront disponibles en version murale et en version autonome, ce qui permettra de répondre à différents besoins d'installation.
En 2024, LG lancera son premier chargeur CC de niveau 3. Ce modèle, conçu pour la charge rapide, est doté d'une banque d'énergie connectée qui peut augmenter la vitesse de charge jusqu'à 175 kW. Il sera équipé de connecteurs CCS et NACS et d'un grand écran tactile LCD extérieur, offrant de multiples fonctionnalités, y compris la publicité, pour divers propriétaires et applications.
Nicolas Min, premier vice-président de LG's US Business Solutions, a souligné l'engagement de l'entreprise à soutenir les clients commerciaux américains dans le développement de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques. Il a souligné l'adaptabilité de la gamme de produits LG à diverses applications, reflétant la popularité et les capacités croissantes des véhicules électriques aux États-Unis.
L'entreprise vise à permettre aux entreprises individuelles de participer au marché de la recharge des véhicules électriques de manière indépendante, sans dépendre d'opérateurs tiers. Les chargeurs de LG sont considérés comme adaptés à toute une série d'emplacements, notamment les hôtels, les restaurants, les sites, les centres de transit et les bâtiments municipaux.
Toutefois, les détails concernant le lieu de fabrication de ces chargeurs n'ont pas été divulgués. Pour bénéficier d'un financement fédéral des infrastructures, l'équipement doit être principalement fabriqué aux États-Unis.
Le lien entre la nouvelle gamme de produits américains et les chargeurs existants de LG, lancés plus tôt en Corée du Sud, n'est pas non plus clair. Ces chargeurs ont été développés principalement à partir de la technologie d'AppleMango, un fabricant de chargeurs pour VE racheté par LG et qui opère désormais sous le nom de HiEV Charger. La gamme sud-coréenne comprend deux chargeurs à courant alternatif de 7 kW et deux stations à courant continu d'une puissance de 100 et 200 kW.
Parallèlement à cette annonce, LG Electronics a publié un rendu d'un futur chargeur mural destiné au marché américain.
Source : LG Electronics USA via PRnewswire
