Tesla a tout ouvert, des manuels d'utilisation aux circuits et aux connecteurs du Roadster original, premier projet du constructeur automobile il y a quinze ans, en 2008.
Ce véhicule a essentiellement servi à collecter des fonds pour Tesla, qui s'est battu pour garder ses portes ouvertes et perturber l'industrie des voitures particulières. L'entreprise a failli faire faillite, mais aujourd'hui, tout ce qui a été développé pour le premier projet de véhicule électrique de Tesla est accessible à tous.
La Tesla Roadster est une voiture de sport électrique à batterie basée sur le châssis de la Lotus Elise, produite par Tesla Motors (aujourd'hui Tesla, Inc.) de 2008 à 2012. La Roadster a été la première voiture tout électrique de série homologuée pour les autoroutes à utiliser des cellules de batterie lithium-ion, et la première voiture tout électrique de série à parcourir plus de 393 km en une seule charge.
Tesla a vendu environ 2 450 Roadsters dans plus de 30 pays, la plupart des derniers Roadsters ayant été vendus en Europe et en Asie au quatrième trimestre 2012. Tesla a commencé à produire des Roadsters avec conduite à droite au début de l'année 2010.
Selon l'agence américaine de protection de l'environnement (EPA), le Roadster peut parcourir 393 km avec une seule charge de sa batterie lithium-ion. Le véhicule peut accélérer de 0 à 97 km/h en 3,7 ou 3,9 secondes, selon le modèle. Sa vitesse maximale est de 125 mph (201 km/h).
En décembre 2017, Elon Musk a annoncé que sa Tesla Roadster personnelle serait lancée dans l'espace en tant que charge utile factice lors du vol inaugural de la fusée Falcon Heavy de SpaceX. Le lancement du 6 février 2018 a été un succès ; le véhicule a été placé sur une orbite héliocentrique, l'amenant au-delà de la trajectoire orbitale de Mars autour du Soleil.
Source : Elon Musk
