Cette avancée s'inscrit dans le cadre de l'engagement de Lotus en faveur d'une gamme entièrement électrique d'ici 2028, une transition marquée par la sortie de l'Emira, leur dernier modèle à moteur à combustion interne. La gamme électrique de Lotus comprend le SUV Eletre, la berline Emeya, un petit crossover à venir et une voiture de sport électrique. Pour soutenir ces véhicules, Lotus lance une variété de solutions de recharge.
La capacité du nouveau chargeur est illustrée par sa performance avec le modèle Eletre R, qui peut récupérer 142 kilomètres d'autonomie en environ cinq minutes. À titre de comparaison, le Supercharger V3 de Tesla et la Ioniq 5 de Hyundai permettent respectivement de parcourir 120 kilomètres et 100 kilomètres dans le même laps de temps. Le chargeur peut également faire passer la batterie de l'Eletre R de 10 % à 80 % en 20 minutes à 450 kW, ou ajouter 120 kilomètres en cinq minutes à 350 kW.
Solutions de charge Lotus
Le chargeur est complété par une armoire électrique à refroidissement liquide, adaptée aux aires de repos des autoroutes. Lotus propose également une unité de charge capable de desservir quatre VE simultanément. Ces solutions de recharge sont opérationnelles en Chine et seront étendues à l'Europe et au Moyen-Orient d'ici à la mi-2024, avec un déploiement mondial ultérieur prévu.
Source : Lotus
