Dieser Fortschritt ist Teil der Verpflichtung von Lotus, bis 2028 eine rein elektrische Produktpalette anzubieten, ein Übergang, der durch die Veröffentlichung des Emira, dem letzten Modell mit Verbrennungsmotor, markiert wird. Das Elektroportfolio von Lotus umfasst den Eletre-SUV, die Emeya-Limousine, einen in Kürze erscheinenden kleinen Crossover und einen elektrischen Sportwagen. Um diese Fahrzeuge zu unterstützen, führt Lotus eine Reihe von Ladelösungen ein.
Die Leistungsfähigkeit des neuen Ladegeräts wird durch die Leistung des Modells Eletre R veranschaulicht, das eine Reichweite von 142 Kilometern in etwa fünf Minuten wiederherstellen kann. Zum Vergleich: Der Supercharger V3 von Tesla und der Ioniq 5 von Hyundai schaffen in der gleichen Zeit 120 Kilometer bzw. 100 Kilometer. Das Ladegerät kann auch die Batterie des Eletre R in 20 Minuten bei 450 kW von 10 % auf 80 % aufladen oder in fünf Minuten bei 350 kW 120 Kilometer hinzufügen.
Lotus Ladelösungen
Das Ladegerät wird durch einen flüssigkeitsgekühlten Stromschrank ergänzt, der sich für Autobahnraststätten eignet. Lotus bietet auch eine Ladestation an, die vier E-Fahrzeuge gleichzeitig versorgen kann. Diese Ladelösungen sind in China in Betrieb und werden bis Mitte 2024 auf Europa und den Nahen Osten ausgedehnt, wobei eine weitere weltweite Einführung geplant ist.
Quelle: Lotus
