Bien que la Honda e ait attiré de nombreux nouveaux clients, le voyage de la voiture en Europe s'achève, probablement en raison des faibles ventes. Honda n'a pas divulgué de chiffres de vente spécifiques pour l'Europe. Cependant, les données allemandes donnent un aperçu : seules deux Honda e ont été immatriculées en octobre en Allemagne, pour un total de 101 pour l'année.
La décision pourrait également être liée aux coûts de production et à la demande des consommateurs. La Honda e, connue pour son design unique et son intérieur confortable, a d'abord été populaire. Cependant, son prix élevé de 39 900 euros et son autonomie limitée à 220 kilomètres (selon les normes WLTP) en ont fait un choix moins pratique pour beaucoup.
La Honda e a fait ses débuts en Europe en 2020, avec une édition spéciale commercialisée en 2022. Cependant, avec seulement 50 unités disponibles dans toute l'Europe, cela n'a pas permis de stimuler les ventes de manière significative. La dernière activité notable de la voiture en Europe a été sa participation à un projet pilote V2G en 2022.
Honda e (2021)
À l'avenir, Honda prévoit de se concentrer davantage sur le développement des véhicules électriques (VE) en Europe. Le futur SUV électrique e:Ny1 constituera sa principale offre de véhicules électriques. Pour rappel, le e:Ny1 a enregistré 21 nouvelles immatriculations en Allemagne en octobre, pour un total de 189 sur l'année.
Source : Electrive
