Le secteur des véhicules électriques (VE) en Chine connaît une croissance remarquable. Skyworth, une branche du géant chinois de l'électronique Skywell, fait son entrée sur ce marché concurrentiel avec sa berline innovante Skyhome, dont la production est prévue pour l'année prochaine.

Le design de Skyhome est une fusion de modernité et de principes architecturaux chinois traditionnels, créant une apparence distincte dans le paysage de l'EV. Selon le communiqué de presse de l'entreprise, le véhicule est doté d'ailes de corniche uniques qui s'ajustent pendant la conduite pour améliorer l'aérodynamisme, réduisant la résistance au vent de 3 %. En cas de conditions météorologiques difficiles ou d'urgence, ces ailes augmentent la résistance de 5 % pour un meilleur contrôle du véhicule.

Cependant, le Skyhome est plus qu'une simple voiture esthétique. L'équipe de développement met l'accent sur sa technologie de pointe, notamment les "dix majordomes intelligents". Ce système, piloté par des algorithmes d'IA, offre une large gamme de services, allant des conseils commerciaux au soutien émotionnel.

La technologie d'interaction vocale de la voiture est extraordinaire, lui permettant d'effectuer des tâches complexes telles qu'écouter, parler, reconnaître, comprendre et penser. En outre, elle comprend un système de surveillance de la santé qui permet de détecter les risques sanitaires à un stade précoce.

Pour le divertissement, le Skyhome dispose d'une télévision géante rétractable pour les passagers arrière, qui semble plus grande que l'écran de 31,1 pouces de la nouvelle BMW Série 7.

En termes d'ingénierie mécanique, Skyworth a fait des investissements significatifs. Le Skyhome est doté d'un système de suspension pneumatique avancé avec une configuration à double triangle à l'avant et une configuration à cinq bras à l'arrière en alliage d'aluminium. Le rapport de charge équilibré entre les essieux et la conception intégrée du bloc-batterie dans le châssis réduisent le nombre de pièces de 127 et le poids du véhicule de 24 %, par rapport aux conceptions traditionnelles des véhicules électriques.

Les détails concernant le groupe motopropulseur n'ont pas encore été dévoilés.

Source : Skyworth

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant