Skyworth EV hat einen riesigen Fernseher und kann sogar das Krankheitsrisiko messen

Der chinesische Sektor für Elektrofahrzeuge (EV) erlebt ein bemerkenswertes Wachstum. Skyworth, ein Zweig des chinesischen Elektronikriesen Skywell, betritt nun diesen wettbewerbsintensiven Markt mit seiner innovativen Skyhome-Limousine, deren Produktion für das nächste Jahr geplant ist.

Das Design von Skyhome ist eine Verschmelzung von Modernität und traditionellen chinesischen Architekturprinzipien und schafft ein unverwechselbares Erscheinungsbild in der EV-Landschaft. Laut der Pressemitteilung des Unternehmens verfügt das Fahrzeug über einzigartige Flügel, die sich während der Fahrt anpassen, um die Aerodynamik zu verbessern und den Windwiderstand um 3 % zu verringern. Bei schlechtem Wetter oder in Notfällen erhöhen diese Flügel den Widerstand um 5 % und sorgen so für eine bessere Fahrzeugkontrolle.

Der Skyhome ist jedoch mehr als nur ein ästhetisch ansprechendes Auto. Das Entwicklungsteam hebt seine fortschrittliche Technologie hervor, insbesondere die "Ten Smart Butlers". Dieses von KI-Algorithmen gesteuerte System bietet eine breite Palette von Dienstleistungen an, von der geschäftlichen Beratung bis zur emotionalen Unterstützung.

Die Sprachinteraktionstechnologie des Fahrzeugs ist außergewöhnlich und ermöglicht es, komplexe Aufgaben wie Hören, Sprechen, Erkennen, Verstehen und Denken zu erfüllen. Außerdem verfügt es über ein Gesundheitsüberwachungssystem, das Gesundheitsrisiken frühzeitig erkennen kann.

Zur Unterhaltung verfügt der Skyhome über einen ausfahrbaren Riesenfernseher für die Fondpassagiere, der größer zu sein scheint als der 31,1-Zoll-Bildschirm im neuen BMW 7er.

Im Hinblick auf die mechanische Konstruktion hat Skyworth erhebliche Investitionen getätigt. Das Skyhome verfügt über ein fortschrittliches Luftfederungssystem mit einer Doppelquerlenker-Vorderachse und einer Fünflenker-Hinterachse aus Aluminiumlegierung. Das ausgewogene Achslastverhältnis und ein in das Chassis integriertes Batteriepaket reduzieren die Anzahl der Teile um 127 und das Gewicht des Fahrzeugs um 24 % im Vergleich zu herkömmlichen EV-Konstruktionen.

Einzelheiten über den Antriebsstrang werden noch bekannt gegeben.

Quelle: Skyworth