Après une pause de neuf ans, le Land Cruiser 70 modernisé revient sur le marché japonais. Disponible dans des pays comme l'Afrique du Sud et l'Australie, il a disparu du Japon en 2015 en raison de règles de sécurité strictes. Cette nouvelle version répond à ces normes et rejoint la gamme locale de Toyota, qui comprend les modèles Land Cruiser J250 et J300.
Au Japon, le Land Cruiser 70 n'est proposé qu'en format SUV cinq portes, d'une longueur de 4 890 mm. Ailleurs, comme en Australie et aux Émirats arabes unis, différentes versions sont disponibles, notamment un pick-up à double cabine et un SUV à trois portes.
La nouvelle version conserve le design classique du Land Cruiser tout en le modernisant. L'avant arbore des phares ronds à LED et des clignotants saillants, tandis que l'arrière intègre des feux arrière dans un nouveau pare-chocs. L'aspect robuste est accentué par des pare-chocs et des passages de roue non peints.
Land Cruiser 70 (2024) pour le marché japonais
À l'intérieur, la configuration est simple, avec une climatisation manuelle, des ports USB-C, des vitres électriques et un verrouillage central. Un tableau de bord analogique avec un écran de 4,2 pouces est de série, mais un écran tactile pour l'infodivertissement est en option. Les nouveaux dispositifs de sécurité comprennent le freinage d'urgence automatique et l'alerte de franchissement de ligne.
Land Cruiser 70 (2024) pour le marché japonais
La base du Land Cruiser 70 a été mise à jour pour améliorer le confort de conduite et la maniabilité, tout en conservant ses prouesses en tout-terrain. Cela inclut une nouvelle suspension et des améliorations électroniques, ainsi qu'un système 4 roues motrices avec blocage électronique du différentiel.
Sous le capot, on trouve un nouveau moteur turbodiesel quatre cylindres de 2,8 litres, développant 204 ch (150 kW) et un couple de 500 Nm. Ce moteur, également utilisé dans le nouveau Land Cruiser Prado, est associé à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports.
Au Japon, le prix de départ du Land Cruiser 70 2024 est d'environ 32 500 dollars, ce qui le rapproche du Land Cruiser 300 plus évolué, dont le prix de départ est d'environ 34 500 dollars. Il existe également une option d'abonnement au service Kinto de Toyota pour environ 310 $ par mois.
Source : Toyota