La Fiat Panda de nouvelle génération sera produite en Serbie, selon le président du pays.
En discutant de la voiture avec les médias, le président serbe Aleksandar Vucic a déclaré qu'il s'attendait à ce que Stellantis la construise dans une usine à Kragujevac, rapporte Auto News. Il n'a toutefois pas précisé quand la production de la Panda EV commencerait.
Bien qu'il faille attendre un peu avant de voir la Fiat Panda nouvelle génération en chair et en os, nous avons une bonne idée de ce que nous pouvons attendre du nouveau modèle. Visuellement, l'EV devrait s'inspirer largement du concept Centoventi 2019. Sa taille devrait être similaire à celle de la Citroën e-C3 de 2024 et elle adopterait une philosophie "moins c'est plus", rappelant la Panda de première génération qui a fait ses débuts en 1980.
Concept Fiat Centoventi
La Panda EV utilisera la plate-forme Stellantis Smart Car, que l'on retrouve également dans la Citroën e-C3. La Citroën e-C3 est équipée d'un seul moteur électrique qui produit 111 ch. Elle peut ainsi atteindre une vitesse de 100 km/h en 11 secondes et une vitesse maximale de 135 km/h. La petite Citroën électrique utilise une batterie lithium-fer-phosphate de 44 kWh. On peut s'attendre à ce que la Panda EV ait des performances similaires et dispose potentiellement de la même batterie, ce qui réduirait les coûts tout en permettant une autonomie d'environ 320 km, plus que suffisante pour les citadins qui sont les plus susceptibles de l'acheter.
Le prix n'est pas encore confirmé, mais il devrait se situer entre 20 000 € et 25 000 €. Elle sera peut-être un peu plus chère que l'e-C3, mais elle pourrait aussi être plus abordable que la Renault 5 et la VW ID.2.
Source : Automotive News
