Stellantis prévoit jusqu'à 1 600 points de charge dans 400 concessions à travers l'Europe, mais n'a pas encore divulgué les détails de la distribution par pays. Les stations de recharge seront co-marquées avec Free2move Charge, l'écosystème de recharge du groupe présenté cet été. Alors que les concessionnaires de la marque Stellantis fourniront les emplacements, des "CPO renommés", dont le nom n'a pas été révélé, investiront dans les stations de recharge, les développeront et les exploiteront.
Comme les opérateurs et leurs projets n'ont pas encore été nommés, les détails concernant les stations de recharge ne sont pas encore clairs, Stellantis se contentant de dire que les points de recharge auront une puissance de charge "d'au moins" 50 kW. Il est d'ores et déjà certain qu'il n'y aura pas de chargeurs de 20 kW, par exemple, comme c'est le cas chez de nombreux concessionnaires VW. La question de savoir si les partenaires CPO considèrent toujours les stations de 50 kW comme un bon modèle commercial ou s'ils préfèrent installer des stations de 100 kW n'a pas été tranchée.
Stellantis précise que chaque site sera équipé de plusieurs stations de recharge rapide "afin que les partenaires détaillants puissent offrir une expérience de recharge transparente et de première classe". Les détaillants devraient également "bénéficier d'une visibilité accrue et d'un trafic public plus important". Le conglomérat automobile affirme que cela permettra aux concessionnaires "d'offrir de nouveaux services à leurs clients fidèles et d'attirer en même temps de nouveaux clients électriques". Les conducteurs de véhicules électriques de marque Stellantis peuvent bénéficier de tarifs de recharge réduits grâce à l'application Free2move Charge Go.
Danilo Annese, responsable mondial du réseau de concessionnaires chez Stellantis, déclare : "Les nouvelles bornes de recharge rapide du réseau Stellantis intégreront les clients et les concessionnaires Stellantis dans un même parcours durable et positif."
Source : Stellantis
