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Le système d'assistance peut avertir le conducteur et les passagers des usagers de la route qui s'approchent de la Volkswagen garée par l'arrière. Par exemple, dans les limites du système, le système peut détecter les cyclistes, qui font souvent partie des usagers de la route les plus vulnérables. Outre les portes du conducteur et du passager avant, le système d'alerte de sortie protège également les portes arrière.
Le nouvel ID.7, la nouvelle Passat et le nouveau Tiguan sont équipés de ce système d'assistance de série. Sur la Golf, l'ID.4 et l'ID.5, la technologie est disponible en option sous une forme techniquement spécifique.
Le nouvel ID.7 est équipé de la plus haute spécification du système d'assistance. Le système d'alerte de sortie balaie la zone située derrière la Volkswagen à l'aide de deux capteurs radar arrière (à gauche et à droite dans le pare-chocs) et informe les passagers d'un danger avant même d'actionner une poignée de porte : si un usager de la route s'approche, une lumière LED s'allume automatiquement dans le rétroviseur extérieur en guise de premier niveau d'avertissement. Si l'un des dispositifs d'ouverture de porte est néanmoins actionné, l'ouverture de la porte est également empêchée pendant un court laps de temps. Si la porte est ouverte, un signal d'avertissement retentit. En outre, le système d'assistance reste actif pendant trois minutes après que la Volkswagen a été garée et éteinte, afin de couvrir tous les passagers qui sortent du véhicule.
Le système d'alerte de sortie de la nouvelle Passat et du nouveau Tiguan fonctionne de manière très similaire à l'ID.7 : le système utilise la lumière LED du rétroviseur extérieur concerné pour informer les occupants du véhicule qu'un usager de la route s'approche par l'arrière, avant même que la poignée de la porte ne soit actionnée. Si une poignée de porte est néanmoins actionnée, l'avertissement acoustique retentit par l'intermédiaire d'un haut-parleur situé dans la porte en question. Comme les deux modèles sont équipés de serrures de portes mécaniques, la fonction supplémentaire de retardement de l'ouverture des portes de l'ID.7 n'est pas disponible.
Le système d'avertissement de sortie est disponible en option sur les modèles ID.4 et ID.5. Il fonctionne pratiquement de la même manière que dans l'ID.7. Seule exception : dans ce cas, la lumière LED du rétroviseur extérieur n'est activée en cas de danger que lorsque les passagers actionnent l'une des poignées de porte. Les autres niveaux d'alerte - le signal acoustique dans la porte concernée et le retard d'ouverture électronique - sont identiques à ceux de l'ID.7.
La première Volkswagen équipée d'un système d'alerte de sortie a été la Golf actuelle. Le système fonctionne de la même manière que les ID.4 et ID.5. Comme les modèles Passat et Tiguan MQB, la Golf est équipée d'un verrouillage mécanique des portes, ce qui signifie que la fonction supplémentaire de retardement de l'ouverture des portes n'est pas disponible.
Source : Volkswagen
