Le constructeur allemand envisage de collaborer avec un concurrent français pour développer un véhicule électrique à bas prix. Le nouveau modèle devrait être encore moins cher que la future ID.2.

VW mène actuellement des négociations avec Renault. Les discussions en sont apparemment à un "stade précoce" et l'un des objectifs est de parvenir à une production annuelle de 200 000 à 250 000 voitures pour les deux constructeurs, selon Handelsblatt. Toutefois, les discussions n'en étant qu'à un stade préliminaire, elles pourraient ne pas se concrétiser en produits réels.

Si VW s'est refusé à tout commentaire, un porte-parole de Renault contacté par Automotive News Europe a déclaré : "Nous sommes dans différentes discussions, mais rien n'a été finalisé".

Renault utilise l'architecture Ampr Small (anciennement CMF-BEV) comme base pour les nouveaux modèles 5, 4 et Twingo actuellement en cours de développement. Jusqu'à 70 % des pièces de ces véhicules électriques proviendront de la plate-forme CMF-B utilisée par la Renault Clio afin de réduire les coûts.

On ne sait pas encore si la voiture électrique d'entrée de gamme de VW aura quelque chose en commun avec la Twingo, ou si le plan consiste à développer une nouvelle architecture. La Renault EV la moins chère coûtera également moins de 20 000 euros et remplacera la Twingo Z.E. d'aujourd'hui.

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant