Le nouveau Porsche Macan aura jusqu'à trois écrans, plus l'affichage tête haute à réalité augmentée en option. Ce système transforme le pare-brise en une sorte de quatrième écran, affichant des éléments tels que les flèches de virage ou les distances avec les véhicules qui vous précèdent. En regardant à travers la vitre, les images projetées semblent englober un espace de plus de 9 mètres devant vous, s'étendant sur 2,2 mètres (87 pouces). Porsche affirme qu'il s'agit de l'un des plus grands affichages tête haute actuellement disponibles.
L'écran numérique incurvé de 12,6 pouces destiné au conducteur n'est pas disponible en option. L'écran central d'infodivertissement mesure 10,9 pouces et fonctionne en Full HD, et un écran passager optionnel mesure également 10,9 pouces. L'écran optionnel permet au passager de commander plusieurs systèmes du véhicule qui nécessiteraient autrement l'arrêt du conducteur, comme certaines fonctions de navigation ou le streaming vidéo.
Le système du Macan est basé sur Android et peut être mis à jour via le Porsche App Center avec une pléthore de programmes tels que Spotify, YouTube et même WebEx. Il y a aussi des jeux, l'application pour smartphone Home Assistant et des mises à jour mensuelles des cartes qui devraient permettre au système de navigation de continuer à fonctionner. Mais si vous préférez Android Auto ou Apple CarPlay à la programmation maison de Porsche, c'est toujours possible. Le Macan ajoutera même la carte d'Apple ou Google Maps à l'écran du conducteur dans le cadre de l'intégration.
La révélation de l'intérieur se fait au milieu d'un discours technique sur la plate-forme et le groupe motopropulseur du Macan électrique, dont la majeure partie reste commodément vague. Nous connaissons déjà la configuration à deux moteurs, qui produira "environ" 600 chevaux avec l'aide d'une batterie lithium-ion d'"environ 100 kWh". Nous connaissons le système de roues arrière directrices, qui tourne à l'opposé des roues avant en dessous de 80 km/h (50 mph) pour une meilleure maniabilité et en parallèle au-dessus de ce seuil pour plus de stabilité.
Nous n'aurons pas à attendre beaucoup plus d'informations, puisque Porsche indique que le Macan aura une date de sortie au début de l'année 2024.
Source : Motor1
