Mercedes-Benz est le premier constructeur automobile au monde à recevoir des permis pour des feux de position extérieurs spéciaux pour la conduite automatisée dans les États de Californie et du Nevada. Le permis d'exemption pour la Californie est destiné aux véhicules d'essai et est initialement limité à deux ans. Le permis du Nevada s'applique aux véhicules de série Mercedes-Benz de l'année modèle 2026 et restera valable jusqu'à ce qu'une modification de la loi soit obtenue auprès de l'assemblée législative de l'État.
Les deux permis permettent à Mercedes-Benz d'acquérir des connaissances importantes sur l'interaction entre les véhicules automatisés et les autres usagers de la route. L'inclusion de feux de position devrait améliorer considérablement l'acceptation par le public de la conduite automatisée et contribuer à la sécurité routière, car les feux visualisent clairement l'état du système de conduite automatisée à l'extérieur. Cela permet également aux forces de l'ordre et aux policiers d'identifier l'état du système et de déterminer si les conducteurs sont autorisés à effectuer des activités secondaires pendant le trajet conditionnellement automatisé.
Les feux de position turquoise pour la conduite automatisée sont conçus conformément à la pratique recommandée SAE J3134. Des feux supplémentaires sont intégrés aux feux avant et arrière ainsi qu'aux deux rétroviseurs extérieurs des véhicules d'essai Mercedes-Benz.
Deux critères essentiels ont contribué au choix de la couleur turquoise : sa visibilité permet une détection fiable et rapide pour les autres usagers de la route, et elle offre une différenciation par rapport à l'éclairage des véhicules et aux signaux de circulation existants, tels que les feux de circulation ou l'éclairage d'urgence. Par conséquent, le risque de confusion avec les couleurs d'éclairage existantes peut être réduit.
Les feux de balisage pour la conduite automatisée seront d'abord intégrés dans des véhicules d'essai en Californie équipés de DRIVE PILOT, qui est le premier système SAE de niveau 3 au monde pour la conduite conditionnellement automatisée, avec une homologation valable au niveau international. DRIVE PILOT a été homologué en 2021 en Allemagne et en 2023 au Nevada et en Californie, aux États-Unis, où chaque État exige une homologation distincte. Alors que DRIVE PILOT est déjà disponible à la commande depuis 2022 en Allemagne, les premiers véhicules de production aux États-Unis ont récemment fait leurs débuts sur les autoroutes de Californie et du Nevada.
Source : Mercedes-Benz
