Apple collabore avec les constructeurs automobiles pour intégrer à l'environnement CarPlay des détails de conception propres à chaque marque. Les premières marques à profiter ouvertement de cette capacité sont Porsche et Aston Martin, les deux constructeurs de voitures de performance haut de gamme ayant présenté en avant-première l'interface CarPlay personnalisée qui sera intégrée aux prochains modèles.
Cette nouvelle génération de CarPlay s'appuie sur les versions précédentes en s'intégrant à tous les écrans d'un véhicule, et pas seulement à l'écran central d'infodivertissement. Si l'expérience familière de CarPlay demeure, de multiples options de modèles et des touches personnalisées permettent à l'interface de refléter l'éthique d'une marque particulière.
Par exemple, l'aperçu de l'interface CarPlay de Porsche montre qu'elle comporte un trio de jauges circulaires dans le cluster et un fond d'écran qui imite le motif distinctif des sièges de la marque.
Aston Martin, en revanche, adopte une approche légèrement différente. Son tableau de bord comprend un écran d'information central entouré d'un compteur de vitesse et d'un compte-tours circulaires, ce dernier intégrant le texte enveloppant "Hand Built in Great Britain" (Construit à la main en Grande-Bretagne).
Bien que la nouvelle génération de CarPlay d'Apple nécessite un iPhone pour partager des informations liées aux applications, le système s'appuie sur le véhicule hôte pour fournir des données spécifiques à la conduite. Apple prend soin de préciser que les iPhones connectés ne stockent ni ne suivent ces informations provenant du véhicule.
Cette connexion au véhicule signifie également que cette nouvelle génération de CarPlay peut afficher de manière cohérente des informations provenant du système d'infodivertissement natif du véhicule, comme la pression des pneus.
Alors que Porsche n'a pas donné de précisions sur la date de déploiement de cette nouvelle version de CarPlay sur ses modèles, Aston Martin a indiqué que la nouvelle génération d'Apple sera compatible avec son dernier système d'infodivertissement, qui sera lancé en 2024 sur des véhicules tels que le coupé DB12 et la décapotable Volante.
Source : Car and Driver
