Le dernier SUV électrique de BYD, le Song L, vise directement la Tesla Model Y. Et le démarrage du Song L est impressionnant, avec plus de 8 000 commandes au cours de ses trois premiers jours de commercialisation.

Le SUV électrique d'entrée de gamme BYD Song L a été présenté pour la première fois au salon de l'automobile de Shanghai en avril. Il a été lancé en Chine le 15 décembre, à partir de 189 800 yuans (26 700 $).

Selon un nouveau rapport du cabinet d'études chinois CarFans, le BYD Song L a enregistré plus de 8 000 commandes au cours de ses trois premiers jours de commercialisation.

BYD Song L BYD Song L

La Song L est disponible en cinq niveaux de finition à des prix allant de 189 800 à 249 900 yuans (26 700 à 35 100 $) avec une autonomie CLTC de 662 km (411 miles). La palette de couleurs comprend l'orange, le bleu clair, le blanc, le noir et le gris.

BYD a intégré ses dernières technologies à l'intérieur, comme un nouveau cœur BYD, un affichage tête haute de 50 pouces et des sièges sport.

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Le Song L a enregistré 4 à 5 commandes par magasin. Avec seulement 30 à 40 % du trafic à la recherche de ce modèle, les taux de conversion étaient moyens. Ses prix bas ont permis d'attirer des acheteurs à la recherche d'autres modèles BYD. Les visiteurs ont été impressionnés par le design et l'espace du véhicule, et de nombreux nouveaux couples et familles ont cherché à échanger ou à ajouter une autre voiture.

Certains visiteurs ont hésité à acheter le véhicule en raison du temps froid, soulevant des inquiétudes quant à l'autonomie du modèle. Cela dit, 30 % des acheteurs ont opté pour la version haut de gamme de 662 km. La couleur extérieure et intérieure la plus prisée était le blanc.

En raison de l'espace et du faible coût de la Song L, les clients ont abandonné d'autres modèles, notamment la BYD Song Plus EV, la Han EV et l'IM LS6.

Source : CarNewsChina

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant