À l'instar de la stratégie de Tesla avec ses premiers modèles tels que le Roadster, le Model S et le Model X, Lucid a lancé ses premiers modèles de production, la berline Air et le SUV Gravity, dans le haut de la fourchette de prix.
Cette approche était nécessaire pour assurer la viabilité économique de l'entreprise. Cependant, Lucid se concentre désormais sur le développement de modèles plus économiques qui concurrenceront directement les deux modèles les plus vendus de Tesla. En s'appuyant sur ses technologies de pointe, Lucid est convaincue de pouvoir concurrencer efficacement le leader des véhicules électriques.
"J'ai officiellement déclaré le milieu de la fin de la décennie, et cela a été complètement déformé comme étant la fin de la décennie - 2030", a déclaré M. Rawlinson au sujet de la date de lancement de la famille de taille moyenne de la marque lors d'un entretien avec Autocar, "Ce que je veux dire, c'est 'pas 2025'. C'est dans quelques années, mais c'est proche. Il faut trois ans et demi pour faire une voiture, et nous avons commencé... et ce n'était pas hier."
"La [ligne] de taille moyenne sera ouvertement un concurrent de Tesla - Model 3, Model Y", a-t-il poursuivi. "C'est la première fois que je le dis : nous allons être compétitifs sur ce marché - une voiture familiale à grand volume."
Bien que les détails spécifiques concernant les prochains modèles d'entrée de gamme de Lucid soient actuellement limités, il convient de noter que ces véhicules bénéficieront de la technologie de batterie de Lucid, qui a été développée à l'origine pour l'Air et qui est également utilisée dans la Gravity. Cette technologie devrait jouer un rôle crucial pour rendre les modèles d'entrée de gamme compétitifs en termes de performances et d'autonomie.
"Comment pouvons-nous être compétitifs ? a demandé M. Rawlinson, car nous disposons de la technologie la plus avancée, ce qui signifie que nous pouvons aller plus loin avec moins de batterie, et la batterie est l'élément le plus coûteux d'une voiture électrique. Donc, si vous pouvez parcourir une certaine distance avec moins de batterie, vous pouvez fabriquer cette voiture à moindre coût que n'importe qui d'autre".
En ce qui concerne les prix, Peter Rawlinson a indiqué que les deux prochains modèles de Lucid devraient être proposés à partir de 50 000 dollars environ. Bien que cela les place légèrement au-dessus de la gamme de prix des Tesla Model 3 et Model Y, Lucid justifie cette prime en mettant l'accent sur le luxe dans ses véhicules par rapport à ses concurrents.
Source : Autocar
