Le Mercedes-AMG G63 Cabriolet personnalisé est un véhicule exclusif, en édition limitée, qui surpasse le G Cabrio ordinaire en termes de style et de caractéristiques.

Mercedes-Benz n'a pas encore produit de G-Wagen Cabriolet modifié par AMG. La G500 Final Edition 2013, dotée d'un V8 de 388 chevaux, était la plus proche de ce concept. Cependant, Refined Marques, un préparateur allemand, s'est lancé avec audace dans ce créneau. Leur création, la Mercedes-AMG G63 Cabriolet, est un remarquable modèle personnalisé limité à seulement 20 exemplaires. Il s'inspire de la nouvelle G63, dont il reprend le puissant moteur V8 biturbo de 577 chevaux. Tout en conservant le style général du camion à deux portes Final Edition, il apporte une touche d'innovation avec des portes arrière plus petites pour faciliter l'accès.

Ahmed Al Bakry, PDG de Refined Marques, a fait part de son point de vue à Motor1. Au départ, les portes arrière devaient s'ouvrir de manière conventionnelle. Cependant, Ahmed Al Bakry a décidé d'opter pour des portes suicides afin d'améliorer l'accessibilité des passagers, en particulier pour les personnes de grande taille.

Cette décision a été prise à la suite d'un incident impliquant un mannequin américain dont le nom n'a pas été révélé. Elle a rencontré des difficultés avec les sièges arrière de sa G Cabrio actuelle, ce qui lui a valu de déchirer sa robe et de casser ses talons. C'est ce qui l'a incitée à obtenir l'une des 20 places convoitées pour le G63 Cabriolet.

L'idée de ce cabriolet est venue du fils d'Al Bakry, inspiré par une G Brabus unique fabriquée pour lui. Le concept a évolué, passant d'un modèle unique à une série limitée de 20 exemplaires, suscitant l'intérêt de collectionneurs fortunés.

Refined Marques a consacré 18 mois à la mise au point de ce camion, visant une qualité qui atteint ou dépasse les normes de l'usine. Cet engagement en faveur de l'excellence a été validé par un ancien responsable du contrôle qualité de Mercedes-Benz, qui n'a trouvé aucun défaut dans le produit fini.

La plupart de ces cabriolets G63 exclusifs ont déjà été vendus. Al Bakry a révélé à Motor1 qu'il ne restait plus qu'un seul créneau de construction. Pour les personnes intéressées, l'acquisition d'une G63 Cabriolet nécessitera probablement un achat secondaire à un prix élevé. Le propriétaire du modèle China Blue a déjà refusé une offre bien plus élevée que le prix de départ de 1,3 million de dollars.

Source : Motor1

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant