Le camion électrique Ree P7-C, équipé des technologies de direction, de freinage et de conduite par câble, a reçu l'autorisation de circuler sur les routes américaines.

Ce véhicule révolutionnaire élimine toutes les liaisons mécaniques traditionnelles entre le conducteur et le groupe motopropulseur, la direction et les freins.

Au cœur de cette innovation se trouve la technologie REEcorner, qui regroupe les composants essentiels du véhicule (direction, freinage, suspension, groupe motopropulseur et contrôle) en un seul module compact placé entre le châssis et chaque roue. Chacun des quatre modules indépendants, un à chaque coin, est contrôlé par sa propre unité de contrôle électronique (ECU), tandis qu'une ECU REEcenter centrale gère toutes les fonctions au niveau du coin.

La technologie tout-câble de Ree offre aux véhicules commerciaux plusieurs avantages, notamment une maniabilité supérieure, un espace intérieur plus vaste, une meilleure ergonomie avec une faible hauteur d'accès à la cabine du conducteur, une meilleure facilité d'entretien, une maintenance rationalisée et une conception modulaire. Malgré l'absence de connexions physiques aux commandes, le camion est conçu avec de multiples redondances matérielles et logicielles pour garantir la sécurité.

En outre, Ree estime que la capacité de mise à jour du système par l'intermédiaire de l'air libre permettra d'assurer la pérennité du camion et d'augmenter sa valeur résiduelle. Des versions de démonstration du P7-C sont actuellement disponibles pour les concessionnaires afin de présenter les avantages de la technologie aux clients potentiels.

En outre, les avantages fiscaux dont bénéficie le nouveau véhicule électrique aux États-Unis pourraient particulièrement intéresser les clients potentiels. Ree indique que le P7-C peut bénéficier d'un crédit d'impôt de 40 000 dollars par véhicule dans le cadre du Commercial Clean Vehicle Tax Credit et que, combiné à des crédits d'État, les clients de certaines régions pourraient recevoir jusqu'à 100 000 dollars d'incitations par véhicule.

Richard Colley, vice-président des affaires gouvernementales et réglementaires de REE, a exprimé sa satisfaction en déclarant : "L'atteinte de cette étape de certification témoigne du dévouement de l'équipe de REE et de sa détermination à mettre cette technologie sur le marché en toute sécurité", a déclaré Richard Colley, vice-président des affaires gouvernementales et réglementaires de REE. "Les incitations fédérales et étatiques auxquelles la P7-C sera éligible contribueront à accélérer l'électrification du parc automobile aux États-Unis, ce qui permettra d'améliorer la santé publique et d'atteindre des objectifs climatiques ambitieux".

Source : Carscoops

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant