Der mit Steer-by-Wire-, Brake-by-Wire- und Drive-by-Wire-Technologie ausgestattete Elektro-Lkw Ree P7-C hat die Zulassung für den Einsatz auf amerikanischen Straßen erhalten.

Dieses bahnbrechende Fahrzeug eliminiert alle traditionellen mechanischen Verbindungen zwischen dem Fahrer und dem Antriebsstrang, der Lenkung und den Bremsen.

Das Herzstück dieser Innovation ist die REEcorner-Technologie, die wesentliche Fahrzeugkomponenten (Lenkung, Bremsen, Aufhängung, Antriebsstrang und Steuerung) in einem einzigen kompakten Modul zusammenfasst, das zwischen dem Fahrgestell und jedem Rad angeordnet ist. Jedes der vier unabhängigen Module, eines an jeder Ecke, wird von einem eigenen elektronischen Steuergerät (ECU) gesteuert, während ein zentrales REEcenter ECU alle Funktionen auf Kurvenebene verwaltet.

Die "Everything-by-wire"-Technologie von Ree bietet Nutzfahrzeugen mehrere Vorteile, darunter eine bessere Manövrierfähigkeit, mehr Platz im Innenraum, eine verbesserte Ergonomie mit einer niedrigen Einstiegshöhe für die Fahrerkabine, eine verbesserte Wartungsfreundlichkeit, eine vereinfachte Wartung und ein modulares Design. Trotz der fehlenden physischen Verbindungen zu den Steuerungen ist der Stapler mit mehreren Hardware- und Software-Redundanzen ausgestattet, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Darüber hinaus ist Ree davon überzeugt, dass die Möglichkeit, das System über die Luft zu aktualisieren, den Stapler zukunftssicher macht und seinen Restwert erhöhen kann. Vorführversionen des P7-C stehen den Händlern derzeit zur Verfügung, um potenziellen Kunden die Vorteile der Technologie zu demonstrieren.

Besonders interessant für potenzielle Kunden sind auch die Steuervorteile, die das neue Elektrofahrzeug in den USA bietet. Ree gibt an, dass der P7-C durch den Commercial Clean Vehicle Tax Credit für bis zu 40.000 Dollar pro Fahrzeug qualifiziert ist, und in Kombination mit staatlichen Gutschriften könnten Kunden an bestimmten Standorten bis zu 100.000 Dollar an Anreizen pro Fahrzeug erhalten.

Richard Colley, REEs VP of Government and Regulatory Affairs, äußerte sich zufrieden: "Das Erreichen dieses Zertifizierungsmeilensteins ist ein Beweis für REEs engagiertes Team und unsere Entschlossenheit, diese Technologie sicher auf den Markt zu bringen", sagte Richard Colley, REEs VP of Government and Regulatory Affairs. "Die staatlichen und bundesstaatlichen Anreize, für die der P7-C in Frage kommt, werden dazu beitragen, die Elektrifizierung der Fahrzeugflotte in den USA zu beschleunigen und damit die öffentliche Gesundheit zu verbessern und ehrgeizige Klimaziele zu erreichen".

Quelle: Carscoops

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer