La nouvelle Audi Q7 tant attendue a enfin été révélée après des mois d'observation de prototypes camouflés. Audi s'apprête à commencer les livraisons de ce dernier né de sa gamme dans le courant de l'année.

Le Q7 rafraîchi représente un lifting substantiel plutôt qu'un modèle entièrement nouveau. Cela est d'autant plus remarquable que le Q7 actuel existe depuis ses débuts en 2015 pour l'année-modèle 2016. Avance rapide jusqu'en 2024, et nous nous retrouvons avec une face avant révisée présentant une nouvelle itération de la calandre Singleframe d'Audi. Elle est tout aussi imposante qu'auparavant, arborant un cadre robuste avec un motif octogonal à l'intérieur. La partie inférieure du bouclier accueille désormais des prises d'air en coin redessinées et orientées verticalement. Les phares à LED peuvent sembler familiers, mais ils sont proposés en option avec des phares HD Matrix dotés de la technologie laser et de fonctions personnalisables.

Audi présente ces phares laser comme une première pour le Q7, offrant une meilleure visibilité grâce à une diode laser intégrée dans chaque phare. Ils s'activent lorsque les feux de route sont engagés à une vitesse supérieure à 70 km/h et fonctionnent en conjonction avec 24 diodes électroluminescentes (DEL) pour augmenter de manière significative la portée des feux de route. En outre, le nouveau Q7 offre des fonctions de personnalisation en option pour les feux de jour, permettant aux conducteurs de choisir parmi quatre signatures lumineuses distinctes. Cette personnalisation s'étend aux feux arrière à LED mis à jour.

Le modèle de base comprend désormais de série des surpiqûres contrastées, des jantes de 19 pouces, un pack brillant comprenant des rails de toit en aluminium et une caméra de recul avec aide au stationnement plus. Pour ceux qui préfèrent plus d'options, Audi propose neuf incrustations décoratives pour rehausser l'intérieur. La serre reste inchangée, mais l'extérieur accueille trois nouvelles couleurs : Bleu Ascari, Or Sakhir et Rouge Chili. Le choix des jantes s'élargit également, passant de 20 à 22 pouces.

En termes de technologie, le nouveau Q7 prend désormais en charge des applications tierces, y compris des services populaires comme Spotify, directement via le système d'infodivertissement. En outre, de nouvelles fonctions d'aide à la conduite ont été ajoutées, telles que des affichages d'avertissement dans le cockpit virtuel, avertissant les conducteurs des changements de voie et du maintien de distances de sécurité, entre autres.

Les options du groupe motopropulseur restent familières, avec un moteur diesel de 3,0 litres disponible en deux configurations, développant 231 ou 286 chevaux. Un moteur V6 essence développe 340 ch, tandis que le SQ7, orienté vers les performances, est équipé d'un V8 biturbo de 4,0 litres développant 507 ch, et affiche un design plus sportif avec des garnitures noires, des embouts d'échappement ovales et un becquet avant. Le SQ7 peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes.

L'Audi Q7 devrait être commercialisé au premier trimestre 2024, à partir de 79 300 euros pour le 45 TDI quattro, 82 300 euros pour le 50 TDI quattro et 82 500 euros pour le 55 TFSI quattro. La sportive SQ7 TFSI est proposée à partir de 112 000 euros.

Source : Audi

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Евгений Ушаков
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