BYD prévoit de convertir une ancienne usine Ford au Brésil en une usine de véhicules électriques. Cette ancienne usine de fabrication de voitures à combustible fossile sera le premier site de production de véhicules électriques de BYD en dehors de l'Asie.

Le président brésilien Luis Inácio Lula da Silva a annoncé sur X (anciennement Twitter) la construction d'une nouvelle usine de véhicules électriques BYD en dehors de l'Asie. La future usine de VE de BYD sera située à Camaçari, dans l'État de Bahia. Elle devrait créer 10 000 emplois dans la région.

Le constructeur chinois ne perd pas de temps pour transformer l'usine. Les travaux d'agrandissement et de modernisation de l'usine débuteront le mois prochain. Selon le président de BYD Brésil, Tyler Li, l'objectif de la nouvelle usine de véhicules électriques est de produire 150 000 voitures par an.

Ford Motor a pris la décision de cesser ses activités de production au Brésil en janvier 2021. Cette décision a entraîné la fermeture de trois usines dans le pays : l'usine Troller à Horizonte, l'usine de moteurs Ford Taubaté et l'usine de Camacari, qui produisait la Ford EcoSport et la Ford Ka.

Au début du mois, BYD était en pourparlers avec le fournisseur brésilien Sigma Lithium. Selon le Financial Times, BYD et Sigma Lithium discutent d'un éventuel accord de fourniture, d'une coentreprise ou même d'une acquisition. La société chinoise est prête à investir jusqu'à 2,9 milliards de dollars dans le fournisseur de lithium brésilien.

L'accord potentiel de BYD avec un fournisseur local de lithium suggère qu'il travaille déjà à la localisation de sa chaîne d'approvisionnement intégrée au Brésil. La stratégie du constructeur automobile est similaire à celle de Tesla, qui possède des gigafactories en dehors des États-Unis.

Source : LulaOficial

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant