Ford a ajouté le nouveau Transit Connect PHEV à sa famille de fourgonnettes électrifiées. Le fourgon équipé d'une motorisation hybride rechargeable devrait être commercialisé au milieu de l'année.
Le groupe motopropulseur PHEV utilisé pour la première fois dans le Transit Connect est également connu du groupe Volkswagen. Elle associe un moteur à essence de 1,5 litre à un moteur électrique pour une puissance de 110 kW (150 PS) et un couple maximal de 350 Nm. Une boîte de vitesses automatique à double embrayage à 6 rapports transmet la puissance aux roues avant.
Une batterie haute tension, conçue pour offrir une autonomie de 110 kilomètres en mode tout électrique, qui peut être rechargée avec 11 kW de courant alternatif à partir du chargeur embarqué ou 50 kW à partir de chargeurs rapides à courant continu.
Ford Transit Connect PHEV
Avec le Transit Connect PHEV, la famille des fourgonnettes électrifiées de l'Ovale bleu couvrira quatre segments. Les trois autres seront entièrement électriques : l'E-Transit, l'E-Transit Custom et l'E-Transit Courier, prévus pour fin 2024.
Le nom Transit est bien connu et est utilisé par l'entreprise pour plus d'une gamme de modèles. Le Transit lui-même est un petit fourgon d'une longueur de 5,53 à 6,73 mètres. Le Transit Custom est plus petit d'une taille, avec une longueur comprise entre 4,97 et 5,34 mètres. Le Transit Connect, qui fait l'objet de cet article, n'est plus un fourgon mais une fourgonnette (4,42 à 4,82 mètres). Le plus petit modèle portant l'emblème du Transit est le Courier qui, avec ses 4,16 mètres, est basé sur la Ford Fiesta et le B-Max. Il existe également des versions automobiles du Custom, du Connect et du Courier, appelées Tourneo.
Ford Transit Connect
Mais revenons au Transit Connect PHEV : en plus des données clés susmentionnées sur la propulsion et la capacité de charge du véhicule, Ford revendique une capacité de remorquage de 1,4 tonne et une charge utile de 770 kilogrammes. En comparaison, les versions diesel du Transit Connect ont une capacité de remorquage de 1,5 tonne et une charge utile de 820 kg. Le véhicule électrique à temps partiel a une capacité de chargement pouvant atteindre 3,7 mètres cubes.
Toutes les variantes du Transit Connect sont équipées de série d'une série de fonctions d'aide à la conduite et d'un tableau de bord numérique de dix pouces. Un écran tactile central, également de dix pouces, est utilisé pour contrôler des fonctionnalités telles que l'intégration des smartphones via Apple Carplay et Android Auto, ou la navigation. D'autres options incluent un volant chauffant et des sièges avant chauffants ou ergonomiques.
Ford propose le Transit Connect en version fourgon deux places ou en version double cabine cinq places - avec un empattement court ou long. Les clients peuvent également choisir parmi trois niveaux de finition : Trend, Limited et Active.
Les clients pourront commander le modèle à partir du printemps 2024, les livraisons commençant à l'été. Les versions diesel seront lancées en premier, mais la version PHEV sera également disponible à partir du milieu de l'année. En revanche, Ford précise que la version Crew Cab ne sera pas disponible avant la fin de l'année 2024.
Source : Ford
