La production devrait commencer vers le milieu de l'année 2024, les premières livraisons étant attendues à partir du mois d'août.

Polestar 4 est désormais officiellement en vente en Europe et en Australie. Après le début de la production et les premières livraisons en Chine fin 2023, les ventes en ligne commencent avec un prix indicatif de départ de 63 200 euros et 81 500 dollars australiens.

" L'introduction de Polestar 4 sur tous nos marchés au cours de l'année 2024 est la clé de notre succès, en ajoutant ce troisième modèle à notre gamme. Polestar 4 s'attaque à la classe de performance premium dans le segment D-SUV. L'interprétation innovante de Polestar 4 d'un coupé SUV offre un grand espace intérieur et une apparence étonnante", déclare Thomas Ingenlath, PDG de Polestar.

Le modèle est basé sur l'architecture de Geely (SEA), qui a servi de base à de nombreux véhicules électriques ces dernières années. La Polestar 4 utilise des moteurs synchrones à aimant permanent qui délivrent une puissance de 400 kW et un couple de 686 Nm dans la version AWD à deux moteurs. La version à traction arrière à un seul moteur délivre une puissance de 200 kW et un couple de 343 Nm.

Quelle que soit la configuration du groupe motopropulseur, la batterie contient 100 kWh pour une autonomie pouvant atteindre 600 kilomètres.

La batterie peut être rechargée avec une puissance maximale de 200 kW dans les deux variantes, mais Polestar ne précise pas le temps de charge de 10 à 80 %. En revanche, le véhicule est équipé de série d'un chargeur embarqué de 22 kW pour la recharge en courant alternatif.

En outre, la société confirme la fonction "véhicule à charge", mais précise qu'elle sera disponible à une date ultérieure. Cette fonction permettra à des appareils externes de puiser de l'énergie dans la batterie de propulsion de la Polestar 4 ; les fonctions "vehicle-to-home" ou "vehicle-to-grid" sont encore à venir.

Une pompe à chaleur est également installée de série pour aider la voiture à utiliser la chaleur ambiante afin de préconditionner l'habitacle et la batterie, explique Polestar.

Polestar souligne également que la 4 n'est pas seulement la voiture la plus rapide à produire, mais aussi la plus rapide de la gamme, avec une accélération de 100 km/h en 3,8 secondes.

Source: Polestar

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant