L'idée de l'Audi RS 6 Avant GT remonte au projet d'apprentissage RS 6 GTO concept de 2020. Douze apprentis apprenant à travailler comme mécaniciens de carrosserie et de construction de véhicules, mécaniciens automobiles, peintres automobiles et mécaniciens d'outillage ont travaillé sur le projet pendant six mois avec le soutien d'Audi Design. Ils se sont principalement inspirés de la légendaire voiture de course Audi 90 quattro IMSA GTO de 1989.
La nouvelle Audi RS 6 Avant GT se distingue des autres modèles de sa gamme, à savoir la RS 6 Avant et la RS 6 Avant performance. La livrée de course Audi, avec ses couleurs emblématiques rouge, blanc et noir, ainsi que les jantes de 22 pouces, s'inspire de la classique 90 Quattro. Aux États-Unis, ce look distinctif sera la seule option disponible pour les acheteurs, tandis que les autres marchés auront le privilège de choisir parmi une gamme d'options de peinture.
Audi RS 6 Avant GT
Pour la première fois, la RS6 Avant GT est dotée d'un capot en fibre de carbone, disponible en version partiellement ou totalement exposée. Pour améliorer l'aérodynamisme, les ailes ont été redessinées afin d'ouvrir les sorties derrière les roues avant et d'améliorer le flux d'air. Pour ajouter une touche de style, des badges GT ornent l'extérieur.
L'intérieur respire l'élégance grâce à une élégante sellerie en cuir noir et Alcantara, rehaussée par d'exquises surpiqûres rouges sur les sièges. Il est équipé de nouveaux sièges baquets sport avec dossier en carbone et d'un badge édition limitée sur la console centrale, indiquant sa rareté.
Audi RS 6 Avant GT
L'Avant GT utilise le même moteur V8 biturbo de 4,0 litres que l'Avant Performance. Il génère une puissance impressionnante de 463 kW (630 PS) et un couple maximal de 850 Nm. Cependant, grâce à quelques ajustements, la GT passe de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes, soit 0,3 seconde de moins que la RS 6 Avant. De plus, elle atteint les 200 km/h en 11,5 secondes, dépassant la version Performance de 1,5 seconde. L'Avant GT affiche une vitesse maximale de 305 km/h (190 mph).
Au-delà de son impressionnante vitesse en ligne droite, la RS6 GT excelle en termes de maniabilité, grâce à une réduction de 10 millimètres de la hauteur de caisse obtenue par le biais d'une suspension hélicoïdale à réglage manuel. En outre, la GT est équipée de barres stabilisatrices plus rigides, d'amortisseurs à réglage électronique tridirectionnel et d'un différentiel amélioré avec une plus grande inclinaison vers l'arrière. Enfin, elle est équipée de pneus Continental Sport Contact 7 plus accrocheurs.
Audi RS 6 Avant GT
Audi a l'intention de produire une série limitée de 660 RS6 GT dans le monde entier. Ces véhicules seront partiellement construits à la main, le capot, les ailes, le pare-chocs, l'aileron, la suspension et l'habillage extérieur en carbone étant réalisés par des designers et des ingénieurs en Allemagne. Sur ce total, seules 85 unités seront disponibles aux États-Unis et 7 au Canada.
L'Audi RS 6 Avant GT devrait être livrée au deuxième trimestre 2024, avec un prix de départ de 219 355 euros en Allemagne. Les détails des prix pour le marché américain n'ont pas encore été annoncés.
Source : Audi
