Heineken et Einride, un spécialiste suédois de la technologie du fret, collaborent à la refonte de la mobilité du fret en mettant l'accent sur une logistique respectueuse de l'environnement grâce à des camions électriques. L'objectif initial est de réduire les émissions de CO₂ de 930 tonnes par an. L'initiative se concentre géographiquement sur le trajet entre la brasserie de Heineken à Den Bosch, aux Pays-Bas, et son entrepôt central à Duisbourg, en Allemagne.
Paul Groen, responsable de la chaîne d'approvisionnement chez Heineken Allemagne, souligne l'importance de cette modernisation pour un avenir durable. Le passage à des camions électriques pour le trajet Den Bosch-Duisburg, très fréquenté, contribue à réduire les émissions de CO₂. La mise en place de cinq camions électriques Mercedes eActros 300 facilitera le transport de dix chargements complets par jour.
L'entreprise aspire à annuler les émissions de CO₂ sur l'ensemble de sa chaîne de valeur d'ici 2040, la logistique contribuant considérablement à son empreinte carbone. Arjen van der Woude, responsable de l'approvisionnement stratégique chez Heineken, identifie l'expertise d'Einride comme cruciale pour l'électrification de la logistique.
L'une des principales caractéristiques du projet est l'utilisation du système d'exploitation Saga d'Einride, basé sur l'IA, pour l'optimisation des itinéraires. Ce système gère non seulement les camions, mais aussi l'infrastructure de recharge Kempower, ce qui permet de contrôler précisément les émissions et de minimiser la consommation d'énergie grâce à une optimisation basée sur les données.
La capacité de fret en tant que service (FaaS) d'Einride englobe le déploiement de véhicules électriques connectés de différents fabricants, de véhicules autonomes et de stations de recharge Einride, tous contrôlés par le système Saga, soutenant ainsi le passage à un transport routier de marchandises durable.
Source : Einride
