Sony Honda Mobility est une coentreprise automobile entre Honda et Sony. Elle vise à construire des véhicules électriques dotés d'une technologie avancée de conduite autonome. Nous disposons à présent de nouveaux détails sur la date à laquelle les premiers modèles de l'entreprise seront mis en circulation.
Selon Nikkei Asia, Sony Honda Mobility lancera un SUV en 2027 et un modèle compact moins cher en 2028 ou plus tard, en plus de la berline électrique Afeela annoncée précédemment, qui arrivera en 2025. Les trois véhicules partageront la même plateforme.
Le modèle compact de Sony Honda Mobility devrait partager des composants avec les véhicules électriques développés en interne par Honda afin de maintenir les prix à un niveau bas. La société vient de dévoiler le concept de la berline au CES, avant le lancement d'un modèle de production en 2026.
Sony Honda Mobility Afeela
Nous n'avons pas encore beaucoup de détails sur le SUV de Sony Honda Mobility. Sony avait déjà présenté le concept Vision-S 02, qui laissait entrevoir à quoi pourrait ressembler un tel véhicule. Il partageait le même langage stylistique que la berline, mais avec une conduite plus haute et un hayon.
La berline Afeela, qui sera commercialisée en 2025, utilise des moteurs électriques à l'avant et à l'arrière qui produisent chacun 241 chevaux. Elle est équipée d'une batterie lithium-ion de 91 kWh.
Concept de SUV Sony Vision-S 02
À l'intérieur, un écran occupe la quasi-totalité du tableau de bord. Sony veut donner accès à son immense empire médiatique, de sorte que les gens peuvent regarder des films comme Spider-Man : Across the Spider-Verse ou jouer à Fortnite sur cet écran. Le conducteur manipule un volant à branches.
Sony Honda Mobility dote l'Afeela de nombreuses technologies. Le modèle de pré-production est équipé de 45 capteurs, dont un lidar, et de huit caméras. Les puces de Qualcomm sont censées fournir la puissance de traitement nécessaire à la conduite autonome de niveau 3, ce qui signifie qu'une personne devra tout de même prendre le relais à certains moments.
Source : Nikkei Asia
