"La Microlino EV, qui n'est pas une voiture, sera commercialisée au Royaume-Uni dans le courant de l'année

L'entreprise suisse Microlino prévoit de fournir 300 unités de quadricycles Microlino au Royaume-Uni d'ici la fin de l'année 2024.

L'entreprise suisse Microlino commencera bientôt à vendre son modèle électrique au Royaume-Uni, rapporte Autocar. L'entreprise est actuellement à la recherche d'un directeur régional qui sera chargé de mettre en place l'infrastructure de vente et la stratégie marketing.

Les ventes devraient débuter d'ici l'été 2024. Microlino a l'intention de lancer un réseau de vente au détail en s'associant à une franchise de concessionnaires existante.

Le Microlino a été dévoilé pour la première fois au salon de l'automobile de Genève 2016 et lancé six ans plus tard. Le véhicule est classé dans la catégorie des quadricycles lourds (L7e). Même le site officiel de Microlino est accueilli par le titre "Microlino : ceci n'est pas une voiture !".

Le quadricycle biplace à propulsion électrique est basé sur la légendaire voiture Isetta, qui a été produite sous différentes marques en Europe après la Seconde Guerre mondiale. En juin 2023, la société a lancé le 1000e Microlino.

Le Microlino est propulsé par un moteur électrique de 12,5 kW (17 ch) avec un couple de 89 Nm. Il est capable d'accélérer jusqu'à 90 km/h. L'accélération de 0 à 50 km/h prend 5 secondes. La batterie lithium-ion a une capacité de 5,5, 10,5 ou 15,0 kWh, ce qui donne une autonomie de 93 kilomètres (58 miles), 177 kilomètres (110 miles) et 228 kilomètres (142 miles) respectivement.

Microlino prévoit de livrer jusqu'à 300 Microlino EV au Royaume-Uni cette année. L'entreprise estime que le Royaume-Uni pourrait devenir l'un des trois plus grands marchés pour le quadricycle. L'entreprise ciblera les particuliers et les petites entreprises, en positionnant le Microlino comme une deuxième voiture de banlieue.

Comme la Citroën Ami de taille similaire, la Microlino EV ne sera proposée au Royaume-Uni qu'avec une conduite à gauche en raison de la conception des portes à l'avant de la carrosserie. En même temps, la société note qu'avec des dimensions aussi compactes, il est facile d'atteindre le guichet de stationnement quel que soit le côté du volant.

En Europe continentale, le prix de Microlino commence à 17 990 € (15 400 £) et passe à 19 990 € (17 100 £) pour le modèle 10,5kWh ou à 21 990 € (18 800 £) avec une batterie de 15kWh.

Source : Autocar