Das Schweizer Unternehmen Microlino plant, bis Ende 2024 300 Microlino-Vierradfahrzeuge nach Großbritannien zu liefern.

Das Schweizer Unternehmen Microlino wird bald mit dem Verkauf seines Elektromodells in Großbritannien beginnen, berichtet Autocar. Das Unternehmen ist derzeit auf der Suche nach einem Regionalmanager, der für den Aufbau der Vertriebsinfrastruktur und die Marketingstrategie verantwortlich sein wird.

Der Verkauf soll im Sommer 2024 beginnen. Microlino beabsichtigt, ein Einzelhandelsnetz aufzubauen, indem es eine Partnerschaft mit einem bestehenden Händlernetz eingeht.

Der Microlino wurde erstmals auf dem Genfer Autosalon 2016 vorgestellt und kam sechs Jahre später auf den Markt. Das Fahrzeug ist als schweres vierrädriges Fahrzeug (L7e) kategorisiert. Selbst die offizielle Microlino-Website wird mit der Überschrift "Microlino: Das ist kein Auto!" begrüßt.

Das zweisitzige vierrädrige Fahrzeug mit Elektroantrieb basiert auf dem legendären Isetta-Auto, das nach dem Zweiten Weltkrieg unter verschiedenen Marken in Europa produziert wurde. Im Juni 2023 bringt das Unternehmen den 1000sten Microlino auf den Markt.

Der Microlino wird von einem 12,5 kW (17 PS) starken Elektromotor mit einem Drehmoment von 89 Nm angetrieben. Er ist in der Lage, bis zu 90 km/h zu beschleunigen. Die Beschleunigung von 0 auf 50 km/h dauert 5 Sekunden. Die Lithium-Ionen-Batterie hat eine Kapazität von 5,5, 10,5 oder 15,0 kWh, was eine Reichweite von 93 Kilometern (58 Meilen), 177 Kilometern (110 Meilen) bzw. 228 Kilometern (142 Meilen) ergibt.

Microlino plant, in diesem Jahr bis zu 300 Microlino EVs nach Großbritannien zu liefern. Das Unternehmen geht davon aus, dass das Vereinigte Königreich zu einem der drei größten Märkte für das vierrädrige Fahrzeug werden könnte. Das Unternehmen richtet sich an private Käufer und kleine Unternehmen und positioniert den Microlino als Zweitwagen für Pendler.

Wie der ähnlich große Citroen Ami wird der Microlino EV in Großbritannien aufgrund des Türdesigns an der Vorderseite der Karosserie nur mit Linkslenkung angeboten werden. Gleichzeitig weist das Unternehmen darauf hin, dass bei so kompakten Abmessungen das Parkscheinfenster unabhängig von der Seite des Lenkrads leicht zu erreichen ist.

Auf dem europäischen Festland beginnen die Preise für den Microlino bei 17.990 € (15.400 £) und steigen auf 19.990 € (17.100 £) für das 10,5-kWh-Modell oder 21.990 € (18.800 £) mit einer 15-kWh-Batterie.

Quelle: Autocar

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer