Le rappel est dû à un défaut dans la conduite de direction assistée à haute pression. Avec le temps, le liquide de direction assistée commence à fuir en raison d'une perte d'étanchéité. La direction assistée fonctionne alors moins bien ou, dans le pire des cas, s'arrête complètement.
Quiconque a déjà conduit une voiture dont le système de direction assistée était défectueux sait qu'un dysfonctionnement soudain peut avoir de graves conséquences. Par exemple, il se peut que vous ne puissiez pas effectuer à temps une manœuvre pour éviter une collision.
L'autorité fédérale allemande des transports motorisés (KBA) a également mis en garde contre un risque accru d'incendie : si le liquide de direction assistée qui fuit entre en contact avec des pièces chaudes dans le compartiment moteur, il peut s'enflammer.
Le rappel global concerne 49 834 véhicules de quatre marques du groupe Stellantis : Fiat Ducato, Citroën Jumper, Opel Movano et Peugeot Boxer, fabriqués après 2023. En Allemagne, 8 007 véhicules ont été rappelés. Les spécialistes des stations-service vérifieront les pièces problématiques et les remplaceront si nécessaire. Selon les estimations du constructeur, le contrôle correspondant ne prend pas plus de 20 minutes, et le remplacement - environ 1,4 heure.
Source : Auto Motor und Sport
