En 2019, Londres a lancé une zone à très faibles émissions (ULEZ), où une taxe est prélevée sur les véhicules qui ne répondent pas aux exigences environnementales. L'ULEZ a d'abord fonctionné dans le centre-ville, puis s'est progressivement étendue. En août 2023, l'ULEZ couvrira les 32 arrondissements de Londres. La taxe pour l'utilisation de véhicules obsolètes s'élève à 12,5 livres sterling par jour.
Face à l'indignation des propriétaires de voitures, les autorités ont proposé un programme de mise à la casse des véhicules, Transport for London (TfL). Vous pouvez obtenir jusqu'à 2 000 livres sterling pour la mise à la casse d'une voiture et jusqu'à 1 000 livres sterling pour la mise à la casse d'une moto. Selon Autocar, les conducteurs qui mettent leur véhicule à la casse dans le cadre du programme TfL pourront bientôt en faire don dans le cadre d'un nouveau partenariat avec l'organisation caritative British-Ukrainian Aid, sans perdre leur compensation financière.
Au lieu d'être broyés, les véhicules pourront être utilisés à des fins utiles en Ukraine, les premiers véhicules devant être expédiés dans les semaines à venir, a confirmé TfL.
Les véhicules seront utilisés pour "répondre aux besoins humanitaires et médicaux". Par exemple, les camionnettes pourraient être converties en ambulances. Le London Ambulance Service fera également don de 50 ambulances désaffectées dans le cadre de cette initiative.
Le maire de Londres, Sadiq Khan, avait précédemment refusé d'envoyer les véhicules mis au rebut en Ukraine en raison de désaccords juridiques. Ces désaccords ont été dissipés lorsque le ministre des transports Mark Harper a confirmé que le gouvernement "ne pense pas qu'il y ait d'obstacle juridique à ce que des véhicules non conformes soient donnés à l'Ukraine et que [les propriétaires] continuent de recevoir le même niveau de subventions".
Source : Autocar
